Honda atinge o marco de 4 milhões de unidades produzidas do modelo Biz

Conhecida por sua praticidade, design moderno, facilidade de pilotagem e economia, a Biz, motocicleta que integra a linha de produtos da Honda há mais de 20 anos, acaba de atingir o marco de 4 milhões de unidades produzidas na fábrica da empresa em Manaus (AM).

A história da Biz começou muito antes do início da produção nacional. Ela tem inspiração na Honda Super Cub, modelo lançado em 1958, no Japão, que inaugurou a categoria CUB (Category Upper Basic, em português, categoria básica superior).

No Brasil, as motonetas CUB
chegaram por volta de 1992, com a C-100 Dream, inicialmente importada.
Porém, o modelo recém-chegado em solo nacional, que já estava no mercado
internacional desde o final dos anos 50, demandava algumas adaptações
às necessidades, expectativas e características de uso dos brasileiros.
Então, a Honda decidiu desenvolver um modelo inovador e para isso,
contou com um time local que convenceu a matriz e estabeleceu as
diretrizes e conceitos do que viria a ser a representante nacional do
segmento CUB, a Honda Biz.

Lançada em 1998, com o nome C-100 Biz, o
modelo caracterizava-se pela posição de pilotagem, em que o condutor
permanecia sentado, proporcionando agradável sensação de comodidade.
Além disso, foi a primeira CUB do mundo a oferecer espaço sob o assento
para acomodar o capacete e pequenos objetos, sem perder a agilidade e o
baixo consumo de combustível. Da antecessora C-100 Dream, herdou o motor
e o câmbio, mas chegou com design diferenciado, com linhas e cores
modernas.

O modelo também trouxe a combinação de
roda 17’’, com pneu fino na frente, e aro 14’’, com pneu mais largo e
alto atrás. O resultado é a boa transposição de obstáculos pela roda
dianteira e a resistência a impactos com a traseira, algo que contribui
para melhor estabilidade direcional e maior segurança na circulação em
ruas e rodovias brasileiras, com diferentes tipos de terrenos, ou
eventuais passagens por buracos. Além disso, com uma menor altura do
assento em relação às motocicletas, a Biz favorece o uso principalmente
para os iniciantes.

 “Desde o lançamento, notamos que a Biz
era um modelo que chegava para ficar, pois ela revolucionou o mercado e
praticamente criou um novo segmento. Hoje, no Brasil, muitas pessoas
não identificam o que é uma CUB. Elas conhecem a Biz, um modelo que
virou sinônimo da categoria e se notabilizou por um conjunto de
atributos como design sempre moderno, versatilidade, facilidade de
pilotagem e economia”, comenta Alexandre Cury, Diretor Comercial da
Honda Motos.

Ao longo dos anos, a Biz nunca parou de evoluir.

A primeira grande atualização
aconteceu em 2005, com a versão com motorização de 124,9 cilindrada que
passou a se chamar Honda Biz 125. Em 2009 foi o primeiro modelo de baixa
cilindrada no Brasil a receber a moderna injeção eletrônica PGM-FI
(Programmed Fuel Injection), tecnologia que reduz a emissão de gases
poluentes e contribui com a eficiência do motor e economia de
combustível.

Em 2011, o modelo ganhou versão
Flex e a capacidade do tanque aumentou de 4l para 5,5l. Já em 2012, foi
lançada a Biz 100, como mais uma opção de motoneta de entrada acessível,
versátil, com baixa manutenção e visual inspirado na irmã maior de
125cc, mas com a proposta de ser uma opção aos iniciantes no segmento.
Já em 2016, a versão de entrada é atualizada com o motor de 110
cilindradas dotado de injeção eletrônica, passando a se chamar Biz 110i.

Em 2018, a sua mais recente
grande atualização tanto a Biz 110i como a Biz 125, os modelos
compartilharam mudanças no design, que as tornou mais atraentes, bem
como um novo grupo ótico frontal, freios CBS, painel eletrônico,
ampliação do espaço sob o assento, além de tomada 12V.

Porém, além dos aspectos técnicos e
diferenciais da Biz, o poder de transformar e melhorar a vida de seus
proprietários é um dos principais atributos para o sucesso do modelo.
Ela superou as expectativas do mercado brasileiro e aproximou mulheres,
jovens e outros perfis de clientes do mundo das duas rodas.

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