Volkswagen Nivus 2025 chega com mudanças discretas para manter posição no mercado
RESUMO POR IA Volkswagen lança Nivus 2025 com mudanças sutis, incluindo nova grade dianteira e filetes de LED, em momento que modelo enfrenta pressão do Jeep Renegade no mercado. O SUV cupê, que vendeu 185 mil unidades desde 2020, mantém motor 1.0 turbo de 128 cv com câmbio automático de seis marchas em suas duas versões. Versões […]
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RESUMO POR IA
Volkswagen lança Nivus 2025 com mudanças sutis, incluindo nova grade dianteira e filetes de LED, em momento que modelo enfrenta pressão do Jeep Renegade no mercado. O SUV cupê, que vendeu 185 mil unidades desde 2020, mantém motor 1.0 turbo de 128 cv com câmbio automático de seis marchas em suas duas versões. Versões Comfortline (R$ 137 mil) e Highline (R$ 154 mil) recebem melhorias em acabamento e conectividade, com versão GTS 1.4 turbo prevista para 2025. Com 40,3 mil unidades vendidas até setembro, Nivus está atrás do T-Cross (55,4 mil) e tem Renegade apenas 200 unidades distante nos últimos três meses.
A Volkswagen apresenta a linha 2025 do Nivus com atualizações sutis, em um momento crucial para o SUV cupê que, mesmo ocupando a quinta posição entre os utilitários esportivos mais vendidos do Brasil, enfrenta pressão crescente da concorrência, especialmente do Jeep Renegade.
O modelo, que já vendeu 185 mil unidades desde seu lançamento em 2020, recebeu modificações pontuais no visual, como nova grade dianteira e filetes de LED conectando os faróis mais finos – solução também aplicada às lanternas traseiras, seguindo tendência do mercado.
No interior, as mudanças são ainda mais discretas, limitando-se a melhorias nos acabamentos e conectividade. O SUV mantém as versões Comfortline (R$ 137 mil) com ar-condicionado digital e Highline (R$ 154 mil) com pacote completo de auxílios à condução, incluindo piloto automático adaptativo e frenagem automática de emergência. Uma versão GTS 1.4 turbo está prevista para 2025.
Embora mantenha números expressivos de vendas – 40,3 mil unidades licenciadas até setembro – o Nivus permanece bem atrás do irmão T-Cross (55,4 mil) e agora vê o Renegade aproximar-se perigosamente, com apenas 200 unidades de diferença nos últimos três meses.
A modesta atualização levanta dúvidas sobre a capacidade do modelo em manter sua atual posição no mercado em 2025, especialmente considerando a chegada de novos concorrentes ao segmento dos SUVs compactos, um dos mais disputados do mercado brasileiro.
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