O mercado de veículos usados e seminovos no Brasil demonstra um vigor notável em 2025, mas uma análise mais atenta aos números revela uma mudança significativa no comportamento do consumidor. A estrela do ano é a categoria dos seminovos (carros com até 3 anos de uso), cujas vendas saltaram impressionantes 32,3% nos primeiros cinco meses, […]
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O mercado de veículos usados e seminovos no Brasil demonstra um vigor notável em 2025, mas uma análise mais atenta aos números revela uma mudança significativa no comportamento do consumidor. A estrela do ano é a categoria dos seminovos (carros com até 3 anos de uso), cujas vendas saltaram impressionantes 32,3% nos primeiros cinco meses, totalizando 1.370.816 unidades contra 1.036.170 no mesmo período de 2024.
Esse crescimento, muito acima da média geral do setor de usados (que foi de 14,3%), não é um fato isolado. Segundo Enilson Sales, presidente da Fenauto, entidade que representa os lojistas do setor, o fenômeno está diretamente ligado à desaceleração na procura por veículos 0 km.
“Alguns fatores justificam essa alta maior no caso dos seminovos, sendo uma delas a dificuldade maior no momento de o consumidor adquirir um carro 0 km”, explica Sales.
O cenário é corroborado por dados da Anfavea, que apontam uma queda no varejo de veículos novos no acumulado do ano. O crescimento do mercado de novos tem sido sustentado principalmente pelas vendas diretas, em grande parte para locadoras, enquanto o consumidor final enfrenta juros altos e aumento da inadimplência.
Além da maior procura, o aumento da oferta de seminovos nas lojas tem sido um fator crucial para atrair compradores. Sales detalha que esse estoque robusto é resultado de dois movimentos principais:
Na outra ponta do espectro, os veículos mais antigos, com mais de 13 anos de uso – apelidados de “velhinhos” –, também registraram uma forte alta de 21,5%, passando de 2.046.423 para 2.486.896 unidades vendidas. Este continua sendo o segmento com o maior volume de transações no país.
As categorias intermediárias, como os “jovens” (4 a 8 anos) e “maduros” (9 a 12 anos), tiveram um crescimento mais modesto, de 5,1% e 0,7%, respectivamente.
Apesar do crescimento acumulado de 14,3% no mercado total de usados, atingindo 6,9 milhões de transações até maio, a Fenauto prevê uma desaceleração. Em maio, a média diária de vendas caiu 1,4% em relação a abril. A projeção da entidade é que o mercado feche o ano de 2025 com uma alta mais contida, entre 5% e 6%.
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