O Novo Volkswagen Tera, fabricado em Taubaté (SP), alcançou a nota máxima de cinco estrelas nos testes de segurança do Latin NCAP, utilizando o protocolo mais recente e rigoroso da entidade (2020-2025). Com esse resultado, o SUV compacto se junta a outros modelos da Volkswagen, como T-Cross, Nivus e Taos, no seleto grupo dos veículos mais seguros do Brasil, reforçando a liderança da marca em segurança automotiva.
Desempenho Excepcional nos Testes
O Latin NCAP avalia quatro categorias principais: Proteção aos Ocupantes Adultos, Proteção aos Ocupantes Crianças, Proteção aos Pedestres e Sistemas de Assistência ao Condutor. O Tera obteve desempenho excepcional em todas, com a nota final determinada pelo menor índice entre os grupos, confirmando sua robustez e tecnologia avançada.
Proteção aos Ocupantes Adultos
Nos testes de impacto frontal (64 km/h, com 40% de sobreposição), lateral (50 km/h contra barreira deformável) e lateral contra poste (29 km/h), o Tera demonstrou integridade estrutural superior, graças à plataforma MQB e ao uso de aços de ultra-alta resistência no habitáculo. A frenagem autônoma de emergência (AEB) até 50 km/h, a proteção contra efeito chicote (whiplash) na coluna cervical e a folha de resgate para bombeiros também foram elogiadas.
Proteção aos Ocupantes Crianças
O modelo garantiu alta segurança para crianças em impactos frontal e lateral, com boa performance na instalação de cadeirinhas infantis (sistema ISOFIX) e itens de proteção específicos, como cintos ajustáveis e travas de segurança.
Proteção aos Pedestres
O Tera se destacou na redução de lesões em pernas, pelve e cabeça de pedestres, com testes simulando impactos na região frontal. O AEB com detecção de pedestres foi um diferencial, minimizando riscos em situações urbanas.
Sistemas de Assistência ao Condutor
Equipado com tecnologias avançadas, o Tera brilhou na avaliação de sistemas como alerta de cinto de segurança (dianteiro e traseiro), controle eletrônico de estabilidade (ESC), limitador de velocidade, AEB até 80 km/h, assistente de mudança de faixa (Lane Assist) e detector de ponto cego. Esses recursos, especialmente na versão High, consolidam o SUV como referência em assistência ao motorista.
Equipamentos de Segurança de Série
O Novo Tera chega ao mercado com um pacote robusto de segurança em todas as versões:
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Seis airbags (frontais, laterais dianteiros e de cortina).
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Frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres.
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Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e tração (ASR).
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Bloqueio eletrônico de diferencial (EDS).
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Detecção de fadiga do motorista.
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Monitoramento de pressão dos pneus.
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Controle de cruzeiro adaptativo (ACC) nas versões Comfort e High.
Na versão High, o pacote ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) adiciona:
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Assistente ativo de mudança de faixa (Lane Assist).
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Detector de ponto cego com assistente de saída de vaga.
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Câmera multifuncional para leitura de sinais de trânsito.
Plataforma MQB: A Base da Segurança
Desenvolvido e produzido no Brasil, o Tera utiliza a plataforma MQB, conhecida por sua rigidez estrutural e flexibilidade. A aplicação de aços de alta e ultra-alta resistência em áreas críticas do veículo garante proteção superior em colisões. A Volkswagen investiu em engenharia local para adaptar o SUV às condições brasileiras, resultando em um modelo que combina segurança, tecnologia e acessibilidade.
Impacto no Mercado Brasileiro
Com a nota máxima no Latin NCAP, o Tera se posiciona como líder em segurança entre os SUVs compactos, competindo diretamente com modelos como Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Honda HR-V. A Volkswagen reforça sua reputação no segmento, com quatro SUVs (Tera, T-Cross, Nivus e Taos) avaliados com cinco estrelas no protocolo mais recente. O resultado é um diferencial competitivo em um mercado onde a segurança é cada vez mais valorizada pelos consumidores.
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