RESUMO POR IA
As vendas de veículos leves eletrificados no Brasil cresceram 13,7% no primeiro bimestre de 2025, alcançando 25.544 unidades, segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), com destaque para os híbridos plug-in (PHEV), que subiram 67,7%, e os híbridos convencionais (HEV), com alta de 27%, enquanto os elétricos a bateria (BEV) tiveram aumento modesto de 2,4% e os híbridos flex (HEV Flex) caíram 27%; o segmento de híbridos leves (MHEV), não contabilizado no total, cresceu 84%, e a expansão da rede de recarga, com 14.827 eletropostos, impulsiona a adoção dessas tecnologias, refletindo maior conscientização ambiental e financeira dos consumidores, conforme aponta Ricardo Bastos, presidente da ABVE.
As vendas de automóveis leves eletrificados no Brasil seguem em ritmo de crescimento, conforme aponta o balanço da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) referente ao primeiro bimestre de 2025. De acordo com os dados divulgados, foram emplacadas 25.544 unidades entre janeiro e fevereiro, um aumento de 13,7% em relação às 22.477 unidades registradas no mesmo período de 2024. O levantamento considera modelos movidos a bateria (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos com tração elétrica (HEV e HEV Flex), excluindo os chamados híbridos leves (MHEV).
O segmento de híbridos leves, embora não contabilizado no total de eletrificados, também apresentou desempenho expressivo, com alta de 84% nas vendas. Nos dois primeiros meses de 2025, foram emplacadas 3.249 unidades, ante 1.759 no mesmo período do ano anterior, refletindo o crescente interesse por tecnologias de baixa emissão.
Entre os eletrificados, os destaques ficam por conta dos híbridos plug-in (PHEV), cujas vendas saltaram 67,7%, alcançando 12.585 unidades, e dos híbridos convencionais (HEV), que cresceram 27%, com 2.693 licenciamentos. Os veículos 100% elétricos (BEV) registraram um avanço mais modesto, de 2,4%, totalizando 8.192 emplacamentos. Já os híbridos flex (HEV Flex), que combinam tração elétrica com motores a combustão adaptados ao etanol, apresentaram queda de 27%, somando 2.190 unidades.
Para Ricardo Bastos, presidente da ABVE, o crescimento contínuo do setor reflete uma mudança de percepção dos consumidores. “O crescimento constante dos veículos eletrificados segue sendo impulsionado pela maior conscientização dos consumidores sobre os benefícios ambientais e financeiros da eletrificação”, afirmou em nota oficial.
Expansão da infraestrutura
Outro ponto destacado pela ABVE é a evolução da infraestrutura de recarga no Brasil, essencial para sustentar a adoção de veículos elétricos. Até o momento, o país conta com 14.827 eletropostos públicos e semipúblicos, sendo 12.397 de corrente alternada (AC), para recarga lenta, e 2.430 de corrente contínua (DC), voltados para recarga rápida. Esse avanço na rede de abastecimento é visto como um fator-chave para ampliar a confiança dos motoristas na transição para a mobilidade elétrica.
Os números do primeiro bimestre de 2025 reforçam a tendência de eletrificação no mercado automotivo brasileiro, que, mesmo enfrentando desafios como custo inicial elevado e dependência de incentivos, ganha força com a combinação de oferta diversificada e maior sensibilização ambiental. A expectativa da ABVE é que o setor mantenha sua trajetória ascendente ao longo do ano, consolidando o Brasil como um player relevante no cenário global da mobilidade sustentável.
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