NOVIDADES - 29 de abril de 2025
Foto: divulgação
Slate Truck: A picape elétrica minimalista que resgata a simplicidade com apoio de Jeff Bezos
Conheça a Slate Truck elétrica, picape minimalista de Jeff Bezos. Com preço a partir de US$ 20.500 e 204 cv, chega em 2026. Saiba mais!
Por: Pablo Medeiros
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Em um mercado dominado por carros elétricos repletos de telas, assistentes avançados e tecnologia de ponta, a startup Slate Auto vai na contramão com a Slate Truck, uma picape elétrica que prioriza simplicidade, funcionalidade e baixo custo. Com o respaldo de Jeff Bezos, fundador da Amazon, a empresa aposta em veículos acessíveis voltados para quem busca uma ferramenta de trabalho eficiente, com custos operacionais reduzidos. Revelada em abril de 2025, a Slate Truck promete chegar ao mercado norte-americano no final de 2026, com preços competitivos e uma proposta única.
Simplicidade como diferencial
A Slate Truck é um exemplo de minimalismo automotivo. Seu interior dispensa excessos: o painel conta apenas com uma pequena tela para os instrumentos digitais, o ar-condicionado é manual, os vidros são acionados por manivelas e todos os comandos utilizam botões físicos. Em vez de uma central multimídia, há um suporte modular para smartphones ou tablets, que pode ser complementado por uma caixa de som Bluetooth removível, oferecida como opcional.
Essa abordagem reduz custos de produção e manutenção, além de evitar problemas comuns com sistemas de infotainment, que frequentemente geram recalls. Segundo a Slate, a simplicidade também reflete uma filosofia de personalização, permitindo que o proprietário adapte o veículo às suas necessidades ao longo do tempo.
Segurança essencial e personalização
Apesar do foco na simplicidade, a Slate Truck cumpre os requisitos de segurança exigidos nos EUA. O pacote inclui airbags, frenagem autônoma de emergência, câmera de ré, alerta de colisão frontal e farol alto automático. A personalização é um dos grandes atrativos: a picape pode ser envelopada na fábrica com cores e padrões variados, e um kit opcional transforma a cabine simples em um SUV de cinco lugares, com cobertura para a caçamba e banco traseiro.
A carroceria padrão é uma picape de cabine simples, mas a modularidade permite adaptações para diferentes usos, como trabalho ou lazer. A Slate oferece mais de 100 acessórios, desde rodas e sistemas de áudio até pacotes estéticos, que podem ser instalados pelo proprietário ou na fábrica.
Preço competitivo e incentivos
Com preço inicial de US$ 28.000 (cerca de R$ 158.177 em conversão direta), a Slate Truck é ligeiramente mais cara que a Ford Maverick XL híbrida nos EUA. No entanto, com os incentivos fiscais para veículos elétricos disponíveis no país (até US$ 7.500), o valor pode cair para US$ 20.500 (R$ 115.808), tornando-a a picape elétrica mais acessível do mercado americano. Esse preço a posiciona como uma alternativa viável para pequenas empresas, trabalhadores autônomos e compradores de primeira viagem.
Desempenho e autonomia
A Slate Truck é equipada com um motor elétrico de 204 cv que traciona o eixo traseiro. Há duas opções de bateria:
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52,7 kWh: autonomia de 241 km (EPA);
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84,3 kWh: autonomia de 386 km (EPA).
Embora a autonomia seja modesta comparada a modelos como o Tesla Cybertruck ou o Ford F-150 Lightning, é suficiente para uso urbano e tarefas diárias. A capacidade de carga é de 635 kg, semelhante à da Fiat Strada cabine dupla, enquanto a capacidade de reboque fica em 453 kg, adequada para cargas leves.
Produção e entrega
A Slate Auto está construindo uma fábrica em Indiana, nos EUA, com produção prevista para começar no final de 2026. A empresa já aceita reservas por um depósito reembolsável de US$ 50, refletindo a confiança no projeto. A startup, que surgiu como um desdobramento da Re:Build Manufacturing e levantou US$ 111 milhões em uma rodada de financiamento em 2023, conta com investidores de peso, incluindo Jeff Bezos, Mark Walter (dono do Los Angeles Dodgers) e Thomas Tull.
Uma nova abordagem no mercado de EVs
Diferentemente de concorrentes como Tesla e Rivian, que apostam em modelos premium, a Slate Auto foca no segmento de entrada, inspirando-se em ícones como o Ford Model T e o Volkswagen Beetle. A estratégia inclui margens reduzidas no veículo base, compensadas por acessórios de maior lucro, como na filosofia de marcas como Harley-Davidson e Mopar. A empresa também planeja um programa chamado Slate University, voltado para educação do cliente sobre personalização e manutenção.
A Slate Truck não pretende competir com gigantes em tecnologia ou potência, mas sim oferecer uma solução prática e acessível para quem valoriza funcionalidade. Com sua proposta “nós construímos, você personaliza”, a picape elétrica pode conquistar um nicho significativo, especialmente em um mercado onde o preço médio de um veículo elétrico nos EUA é de US$ 59.205.
Perspectivas para o Brasil
Embora a Slate Truck seja projetada para o mercado norte-americano, sua proposta de baixo custo e simplicidade poderia atrair interesse no Brasil, onde picapes como a Fiat Strada dominam o segmento de entrada. No entanto, a chegada ao país dependeria de adaptações para regulamentações locais, incentivos fiscais e uma estratégia de distribuição, ainda não anunciada pela Slate. Por enquanto, o foco da startup está nos EUA, mas o sucesso da BYD no mercado brasileiro com modelos como o Dolphin Mini mostra que há espaço para elétricos acessíveis.
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