Renault Zoe E-Tech, o prazer da mobilidade 100% elétrica

O Renault Zoe foi o pioneiro na Europa e se tornou o carro elétrico mais vendido no mercado europeu. Agora, na terceira geração, o novo Zoe E-Tech assume uma dimensão mais ampla em matéria de versatilidade, qualidade e tecnologias. O modelo começa a ser vendido no Brasil em duas versões de acabamento: Zen (R$ 204.990) e Intense (R$ 219.990). 

“Em um mercado elétrico em forte crescimento, a Renault confirmou sua liderança na Europa, com alta de 101,4% em comparação com 2019, ou seja, dobramos nossas vendas de veículos elétricos. O Zoe é o carro 100% elétrico campeão de vendas na Europa, com mais de 100 mil unidades vendidas no ano passado, e líder nos principais mercados como a França, que é a nossa casa, mas também na Alemanha, que é outro importante e disputado mercado. O novo Zoe E-Tech é um veículo que chega para fortalecer a nossa liderança na venda de veículos elétricos, também aqui no Brasil”, afirma Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil.

A
evolução é percebida desde o primeiro olhar. Do lado de fora, o novo
Zoe  E-Tech afirma sua personalidade sem renunciar à sua agilidade
característica. Do lado de dentro, a revolução fica evidente, com o
cockpit e o painel de instrumentos totalmente redesenhados,
proporcionando maior conforto.

Tecnicamente, o novo Zoe E-Tech oferece ainda mais liberdade. A bateria de 52 kWh faz sua autonomia chegar a 385 quilômetros, com ainda mais opções de recarga, graças à introdução do sistema de carga em corrente contínua (DC). O modelo também proporciona um prazer superior ao dirigir, graças à motorização mais performante, com 135 cv de potência e 25 kgfm de torque, que permitem ao condutor aproveitar a aceleração instantânea e suave.

A arquitetura
elétrica foi totalmente repensada para receber o quadro de instrumentos
digital de série. A iluminação agora é full LED em todas as versões,
oferecendo assim uma luminosidade 75% mais potente em comparação com as
lâmpadas halógenas, com um consumo energético mínimo. 

O novo Zoe E-Tech 100% elétrico não gera logicamente nenhuma emissão na utilização**. Mas a redução de seu impacto no meio ambiente não para por aí. Entre outros diferenciais, ela integra materiais sintéticos 100% provenientes da reciclagem, inclusive nas partes visíveis do interior, como os revestimentos, criados de acordo com o conceito da economia circular, e as peças em polipropileno reciclado.

Pioneira
e líder da mobilidade elétrica na Europa, a Renault adquiriu um
conhecimento único a respeito das necessidades e expectativas associadas
a este mercado em pleno desenvolvimento. E o novo Zoe E-Tech é a
comprovação disso.

O
Zoe chegou às ruas europeias em 2012 e, desde então, a Renault se
consolidou como pioneira e líder em mobilidade elétrica, alavancada
principalmente pelo sucesso de seu principal modelo. As vendas do Zoe
crescem continuamente desde o lançamento e suas vendas acumuladas fazem
dele o veículo elétrico mais presente nas ruas europeias. São mais de
270 mil unidades vendidas desde 2012. Ele é o número um em vendas na
Alemanha e na França. 

O Zoe foi
lançado no Brasil para o consumidor final no Salão do Automóvel de 2018
de forma inovadora, sendo vendido também pelo site eletricos.renault.com.br
e retirado nas concessionárias homologadas. Além da opção de aquisição
online, o novo Zoe E-Tech está à venda em 16 concessionárias de 12
cidades (São Paulo, Campinas, Rio de Janeiro, Belo Horizonte,
Divinópolis, Curitiba, São José dos Pinhais, Porto Alegre, Chapecó,
Fortaleza, Recife e Brasília). Desde 2013, o elétrico mais vendido da Europa já
estava disponível no mercado brasileiro, mas somente para empresas
envolvidas em projetos de mobilidade sustentável, como Itaipu, CPFL,
Beep Beep, entre outras.   

O
novo Zoe E-Tech também passa a fazer parte do catálogo de produtos do
Renault On Demand, o serviço de assinatura da marca lançado em janeiro e
que faz parte da estratégia de mobilidade urbana e compartilhada
Mobilize. 

A Renault firmou uma parceria com duas empresas líderes no setor elétrico no Brasil, a WEG e a EDP. Assim, os clientes da Renault, sejam empresas ou consumidores finais, contam com um serviço completo para a aquisição e instalação de carregadores elétricos.

Know-how “made in France”

Berço
histórico do Grupo Renault, a França concentra atualmente a parte
essencial das atividades de pesquisa, engenharia e produção de seus
veículos elétricos. Concebido e fabricado na França, o novo Zoe E-Tech
se beneficia do know-how constantemente renovado das principais
atividades do Grupo.

O
novo Renault Zoe foi criado pelas equipes do Technocentre da Renault.
Localizado em Guyancourt, nos arredores de Paris, o centro de tecnologia
reúne todas as competências necessárias à criação de um veículo
elétrico: design, pesquisa & desenvolvimento, engenharia,
arquitetura da bateria, aprimoramento do motor etc.

Desde
2012 o Zoe é produzido na fábrica de Flins (região de Yvelines, área
metropolitana de Paris). Na época, a planta ampliou o escopo de suas
competências ao realizar, por exemplo, a montagem dos elementos que
compõem a bateria. 

Há
60 anos, a fábrica de Cléon (região de Seine Maritime, noroeste de
Paris) representa a expertise do Grupo Renault em matéria de motores e
transmissões.Convertida à produção de motorizações elétricas desde o
lançamento do primeiro motor elétrico do Grupo, em 2014, ela produz os
principais componentes do grupo motopropulsor elétrico que dá vida ao
novo Zoe E-Tech, a começar por seu motor síncrono com rotor bobinado.

A
nova geração do Zoe se beneficia de uma plataforma concebida
especificamente para receber a bateria de um carro elétrico. O cárter
que permite esta integração é produzido na fábrica da Renault em Le Mans
(região de Sarthe, a oeste de Paris), assim como os eixos dianteiro e
traseiro do veículo. 

Design com personalidade marcante

Associando
a irreverência da juventude ao dinamismo da idade adulta, o novo Zoe
E-Tech também estabelece um novo patamar em matéria de design. Agora, as
formas suaves da geração anterior se associam às linhas com
personalidade nitidamente mais marcante, conferindo a ele ainda mais
presença e mais conforto para os passageiros.

Na
frente da carroceria totalmente redesenhada, os contornos do capô
esculpido convergem para um losango aumentado e alinhado, que se abre
sobre a portinhola de recarga. O novo formato do para-choque integra
adornos cromados na entrada de ar frontal, na grade e nos faróis de
neblina, valorizando a parte frontal inferior. Já as entradas de ar
laterais reforçam as qualidades aerodinâmicas do veículo.

Empregando
a famosa assinatura luminosa em formato de C comum a todos os novos
veículos da marca Renault, os novos faróis full LED dão a ele um visual
expressivo. As dimensões do novo Zoe E-Tech não mudaram, mas ele agora
tem mais presença. 

Do
lado de dentro, os designers do Grupo Renault se dedicaram
especialmente à qualidade dos acabamentos, ao conforto e à ergonomia. Já
o display de 10 polegadas, disponível em todas as versões, é um dos
destaques.

O
revestimento com toque suave e macio e aspecto fosco do painel de bordo
redesenhado contribui para o ambiente confortável e com qualidade
premium. Localizado abaixo da tela do sistema multimídia Renault Easy
Link, o console central totalmente retrabalhado integra as novidades
tecnológicas lançadas pela Renault no novo Zoe E-Tech, como o freio de
estacionamento automático. 

Na
parte traseira, os passageiros sempre desfrutam de um amplo espaço,
graças a uma elevação central mínima. O porta-malas de 338 litros e o
banco traseiro rebatível contribuem para a grande capacidade de carga. 

O
projeto da nova geração do Zoe dedica uma parte maior à reutilização
dos recursos. Por exemplo, a Renault e seus parceiros conseguiram
aplicar o processo histórico da cardagem a um tecido inovador criado a
partir de materiais reciclados provenientes da indústria automotiva.
Concebido segundo o conceito da economia circular, sua composição contém
em média 50% de aparas de tecido e cintos de segurança, além de 50% de
fibras recicladas a partir de garrafas plásticas (PET).

Enquanto os materiais sintéticos reciclados são tradicionalmente reservados aos cárteres e outros elementos de proteção do carro, no novo Zoe E-Tech eles entram pela primeira vez na composição de elementos do interior, como no tecido do acabamento Zen e nas peças aparentes de plástico injetado. Agora, o novo Zoe E-Tech conta com 22,5 kg de materiais sintéticos reciclados, um aumento em comparação à geração anterior.

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