NOVIDADES - 16 de abril de 2025
Foto: Divulgação Omoda & Jaecoo
Omoda & Jaecoo chega ao Brasil com SUVs elétrico e híbrido e planos ambiciosos
Conheça a Omoda & Jaecoo Brasil, nova montadora chinesa com o SUV elétrico Omoda E5 e o híbrido Jaecoo J7. Preços a partir de R$ 209.990. Saiba mais!
Por: Pablo Medeiros
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RESUMO POR IA
A Omoda & Jaecoo, nova marca da Chery International, estreia no Brasil com o SUV elétrico Omoda E5 (R$ 209.990) e o híbrido plug-in Jaecoo J7 (R$ 229.990 e R$ 249.990), oferecendo tecnologia avançada, acabamento premium e preços competitivos. Com 55 concessionárias e meta de 100 até o fim de 2025, a montadora chinesa planeja produção local em regime CKD, possivelmente em Jacareí (SP), visando consolidar sua presença no mercado latino-americano.
A Omoda & Jaecoo, nova marca do grupo Chery International, desembarca no Brasil com uma proposta ousada: conquistar o mercado com dois SUVs de tecnologia avançada, preços competitivos e uma rede de concessionárias em expansão. A estreia, anunciada na noite de terça-feira (15), traz o elétrico puro Omoda E5, por R$ 209.990, e o híbrido plug-in Jaecoo J7, em duas versões (Luxury, a R$ 229.990, e Prestige, a R$ 249.990), marcando a entrada da mais nova montadora chinesa no País.
Com apenas dois anos de existência, a Omoda & Jaecoo já é um fenômeno global. Presente em 43 mercados e com cerca de 500 mil unidades vendidas, a marca planeja alcançar 1,4 milhão de veículos por ano até 2030. “O Brasil é um destino estratégico na América Latina e marca um novo momento de crescimento”, afirmou Shaw Xu, vice-presidente executivo da empresa, durante o evento de lançamento.
Modelos e tecnologia
O Omoda E5, 100% elétrico, é equipado com uma bateria de 61,1 kWh, que garante autonomia de 345 km, e um motor de 150 kW (204 cv). Já o Jaecoo J7 SHS, híbrido plug-in, combina um motor 1.5 turbo a gasolina com um elétrico, entregando 339 cv e impressionantes 1.200 km de alcance combinado. Ambos os modelos se destacam pelo acabamento sofisticado e um pacote generoso de equipamentos, posicionando-os como concorrentes diretos de SUVs premium.
Estratégia agressiva
A Omoda & Jaecoo inicia sua operação com 55 concessionárias no Brasil, com meta de chegar a 100 até o fim de 2025. Além disso, a marca já planeja o futuro: a montagem local em regime CKD (com peças importadas) está nos planos para o segundo semestre, com possibilidade de utilizar a fábrica de Jacareí (SP), pertencente à Caoa e Chery. “Temos experiência em operações CKD globalmente e, em breve, anunciaremos detalhes sobre a produção local”, adiantou Xu.
Perspectivas e mercado
Embora a marca não revele projeções de vendas, o entusiasmo é evidente. Um evento recente de um concessionário, que atraiu 800 pessoas, foi apontado como um “bom termômetro” do potencial da marca. “Estamos apenas começando. Novos lançamentos virão em breve”, prometeu o executivo.
Com preços atraentes, tecnologia de ponta e planos de produção local, a Omoda & Jaecoo chega para disputar espaço em um segmento aquecido, trazendo a força da nova geração de montadoras chinesas ao Brasil.
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