A Marcopolo, maior encarroçadora de ônibus do Brasil, fechou 2024 com resultados expressivos, registrando um crescimento de 17,3% na produção, totalizando 15.289 unidades, e uma receita operacional líquida de R$ 8,5 bilhões — alta de 28,6% em relação aos R$ 6,6 bilhões de 2023. O desempenho, divulgado nesta terça-feira (25), foi puxado principalmente pelo mercado interno, que respondeu por R$ 5,4 bilhões, com forte demanda por ônibus rodoviários e micro-ônibus, além da retomada gradual das vendas de urbanos, tendência que deve se manter em 2025. O ano também marcou inovações, como o lançamento dos modelos Volare Fly 12 e Volare Attack Híbrido, a entrega dos primeiros elétricos integrais Attivi e o retorno ao segmento de motorhomes com a marca Nomade. André Armaganijan, CEO da empresa, projeta um 2025 ainda mais promissor, com crescimento no mercado brasileiro e expansão das exportações para América Latina e África, apesar do cenário de juros altos. “Superamos expectativas em 2024 e, com uma carteira de pedidos robusta e boas perspectivas externas, estamos prontos para um novo ciclo de crescimento”, destacou o executivo da companhia, presente em cinco continentes e com ônibus em mais de 140 países.
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