A Jeep lançou na última semana a linha 2026 do Renegade, reforçando a competitividade do SUV de entrada da marca com um reposicionamento de preços e novas funcionalidades. Equipado com o motor T270 TurboFlex de 176 cv e câmbio automático de 6 marchas (ou 9 marchas nas versões 4×4), o Renegade 2026 chega com cinco configurações principais e uma Série Especial Comemorativa 10 anos, limitada a 1.010 unidades, celebrando uma década de produção da Jeep no Brasil. A garantia de 5 anos permanece em toda a linha.
Novidades e equipamentos por versão
Renegade Sport (R$ 118.290)
A nova versão de entrada, antes chamada T270, substitui o modelo anterior com um preço competitivo e equipamentos robustos:
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Novidades: Novas rodas de 17” (opcional no pacote Pack Tech, por R$ 8.700).
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Equipamentos de série: 6 airbags, controles de estabilidade e tração, faróis full LED, lanternas LED, direção elétrica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, painel digital de 3,5”.
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Pack Tech (opcional): Inclui frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, monitoramento de faixa, câmera de ré, central multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
Renegade Altitude (R$ 142.990)
Com R$ 10 mil de redução, a Altitude substitui a antiga Sport, trazendo mais sofisticação:
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Novidades: Cor Jazz Blue, teto preto, adesivos exclusivos, rodas de 17” com acabamento escurecido.
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Equipamentos: Central multimídia de 8,4”, painel digital de 7”, ar-condicionado automático dual zone, rack de teto, para-barros.
Renegade Longitude (R$ 156.990)
Com a maior redução de preço (R$ 15 mil), a Longitude agrega tecnologia:
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Novidades: Keyless Entry and Go, partida remota.
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Equipamentos: Rodas de 18” com acabamento exclusivo, carregador de celular por indução ventilado, bancos e volante em couro, sensores de estacionamento traseiros.
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Opcional: Pack Night Eagle (R$ 1.000), com rodas de 18” escurecidas, logotipos e grade escurecidos.
Renegade Sahara (R$ 169.990)
A topo de linha 4×2, agora R$ 10 mil mais barata, mantém seu apelo premium:
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Novidades: Sensor de estacionamento dianteiro.
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Equipamentos: Cor exclusiva Slash Gold, teto solar panorâmico, sistema Adventure Intelligence (conexão à internet e funções via app), frisos, badges e soleiras exclusivos, rodas de 18”, monitoramento de ponto cego, sensor crepuscular, sensor de chuva, retrovisor eletrocrômico, paddle shifters.
Renegade Willys 4×4 (R$ 182.990)
Com redução de R$ 3 mil e única versão com tração 4×4 após a saída da Trailhawk, a Willys foca no off-road:
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Equipamentos: Suspensão elevada, pneus ATR+ de 17”, tração 4×4 com bloqueio eletrônico, modo 4×4 Low, seletor de terrenos, controle de descida (HDC), teto solar, central multimídia de 8,4”, painel digital de 7”, ar-condicionado dual zone, bancos com acabamento especial.
Série Especial Comemorativa 10 anos 4×4 (R$ 185.990)
Limitada a 1.010 unidades, esta edição celebra os 10 anos da Jeep no Brasil, baseada na Willys:
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Novidades: Logotipos alusivos aos 10 anos, numeração sequencial, novas rodas de 17”, adesivos exclusivos no capô e coluna C, bordados especiais nos bancos, soleiras personalizadas.
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Equipamentos: Inclui todos os itens da Willys, além de um kit com mochila e camiseta exclusivas.
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Cor exclusiva: Verde Recon, além de outras opções como Jazz Blue, Polar White, Granite Crystal, Carbon Black e Sting Gray.
Conjunto mecânico e competitividade
Todas as versões do Renegade 2026 utilizam o motor T270 1.3 turbo flex, recalibrado para atender às normas do Proconve L8, entregando 176 cv e 27,5 kgfm de torque. As configurações 4×2 (Sport, Altitude, Longitude, Sahara) contam com câmbio automático de 6 marchas, enquanto a Willys e a Série Especial 10 anos utilizam transmissão de 9 marchas com tração 4×4. A suspensão traseira independente tipo McPherson e freios a disco nas quatro rodas reforçam a robustez do SUV.
O reposicionamento de preços, com reduções de até R$ 15 mil, visa manter o Renegade competitivo no segmento de SUVs compactos, onde enfrenta rivais como o Volkswagen T-Cross. A exclusão da versão Trailhawk, anteriormente a opção 4×4 mais acessível, direciona os entusiastas do off-road para a Willys, que mantém a capacidade aventureira com pneus de uso misto e suspensão elevada.
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