Primeiro carro elétrico da Xiaomi, o Xiaomi SU7 causou alvoroço ontem. A Xiaomi está dando um salto no setor automotivo, e as recentes fotos de espionagem do interior de seu aguardado primeiro carro elétrico SU7 aumentaram a empolgação.
O Xiaomi SU7, previsto para produção em massa em dezembro de 2023, despertou interesse com seu design elegante e tecnologia avançada. As fotos reveladas recentemente oferecem um vislumbre tentador de seu interior, mostrando uma tela de controle central considerável e um volante de três raios de estilo distinto com um fundo plano, equipado com dois botões funcionais. Essa mistura de estilo e funcionalidade ressalta o compromisso da Xiaomi em integrar a tecnologia inteligente em seu design automotivo.
O SU7, um sedã elétrico de quatro portas e cinco lugares, tem 4.997 mm de comprimento, 1.963 mm de largura e 1.455 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 3.000 mm. Ele oferece opções de duas rodas, 19″ e 20″, com especificações de pneus de 245/45 R19 e 245/40 R20, respectivamente. O veículo vem em duas versões – uma com LiDAR, instalado atrás do para-brisa dianteiro, e outra sem.
O SU7 vem com uma de duas motorizações: uma tração traseira (RWD) com um motor de 220 kW e uma tração integral (AWD) com uma potência máxima de 495 kW (220 kW + 275 kW). As opções de bateria são igualmente impressionantes, com uma bateria LFP da BYD para o acabamento mais acessível e um NMC ternário da CATL para o modelo mais sofisticado. O peso do freio varia entre 1.980 kg para o acabamento inferior e 2.205 kg para o acabamento superior, e as velocidades máximas são de 210 km/h e 265 km/h, respectivamente.
Outro aspecto intrigante do SU7 é seu sistema no carro alimentado pelo HyperOS da Xiaomi, um sistema operacional desenvolvido internamente projetado para alimentar smartphones e carros. Esse movimento indica a estratégia da Xiaomi de integrar sua experiência em tecnologia inteligente com seus empreendimentos automotivos.
Além de suas especificações técnicas, o SU7 apresenta algumas funcionalidades inovadoras, como uma câmera no pilar B, sugerindo um sistema de desbloqueio por reconhecimento facial, e uma função ETC que permite pagamentos automáticos de pedágio em rodovias com pedágio. Os arquivos MIIT revelaram os nomes das três versões: SU7, SU7 Pro e SU7 Max, algumas das quais contarão com uma asa traseira ativa, ajudando a equilibrar entre baixo arrasto e boas curvas.
A fabricação do SU7 deve começar na fábrica da BAIC Off-road Vehicle Co., em Pequim, uma instalação que também produz carros Mercedes-Benz sob a joint venture Pequim-Benz. A BAIC, um player significativo na indústria automotiva, possui uma participação de 10% na Mercedes-Benz, indicando o nível de experiência e qualidade que se pode esperar da produção do SU7.
A incursão da Xiaomi no mercado de veículos elétricos foi anunciada em março de 2021, com o compromisso de investir 10 bilhões de RMB (cerca de 1,30 bilhões de euros) no projeto. A empresa registrou o domínio XiaomiEV.com em agosto de 2023 em preparação para o lançamento de seu novo empreendimento.
Enquanto esperamos pelo lançamento oficial do Xiaomi SU7, suas especificações, recursos inovadores e a integração da tecnologia inteligente o diferenciam no competitivo mercado de veículos elétricos. É suficiente para esculpir uma fatia decente do mercado de veículos elétricos? A julgar pela resposta do público até agora, parece que a Xiaomi estará muito ocupada tentando cumprir os pedidos em tempo hábil.
