Horse inicia produção de motor híbrido plug-in na Espanha para Renault Rafale

A Horse, divisão da HORSE Powertrain Limited, deu um passo significativo no mercado de powertrain híbrido ao iniciar a produção de um novo motor híbrido plug-in em sua fábrica de Valladolid, Espanha. O motor, um turbo de 3 cilindros e 1.2 litro capaz de gerar 150 cv, está destinado a equipar o Renault Rafale E-Tech Hybrid.

Este projeto representa um investimento de €4 milhões e resultou na criação de 345 novos empregos no complexo industrial espanhol. A Horse, reconhecida como líder global em soluções de powertrain híbrido e de combustão, opera 17 fábricas ao redor do mundo, incluindo uma unidade no Brasil, além de cinco centros de Pesquisa e Desenvolvimento.

O motor HR12 PHEV, cujo desenvolvimento teve início em julho de 2021, terá uma produção inicial de 1.200 unidades mensais, com capacidade de expansão para até 6.875 motores por mês. Patrice Haettel, CEO da Horse, destaca a importância deste lançamento: “O HR12 é o primeiro motor híbrido plug-in fabricado na nossa instalação em Valladolid e o segundo produzido globalmente pela Horse. É um marco importante para nossa equipe e uma prova de como a expertise da empresa em motores de combustão interna pode viabilizar soluções de mobilidade de baixa emissão”.

O powertrain completo do Renault Rafale E-Tech Hybrid é um sistema complexo que combina o motor de combustão interna HR12 com três motores elétricos:

1. Um motor elétrico principal no eixo dianteiro: 68 cv e 205 Nm de torque
2. Um segundo motor elétrico principal no eixo traseiro: 135 cv e 195 Nm
3. Um motor elétrico secundário HSG (Gerador de Partida de Alta Voltagem): 34 cv e 50 Nm

Esta configuração resulta em uma potência combinada superior a 300 cv para o PHEV, gerenciada por uma caixa de câmbio multimodo especialmente adaptada e sem embreagem.

A energia do sistema PHEV será armazenada em uma bateria de íon-lítio de 400 volts, com capacidade total de 22 kWh. Essa combinação permitirá ao Rafale E-Tech 4×4 Hybrid uma autonomia puramente elétrica superior a 100 km.

Este desenvolvimento da Horse não apenas fortalece sua posição no mercado de powertrain híbrido, mas também demonstra o compromisso da empresa com soluções de mobilidade mais sustentáveis. A produção deste motor na Espanha para a Renault reafirma a importância estratégica da Europa no desenvolvimento de tecnologias automotivas avançadas e eco-friendly.

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