A GWM oficializou o início da produção nacional em Iracemápolis (SP) a partir de julho de 2025, conforme anunciado pelo chairman global Jack Wey em reunião com o presidente Lula na China. Três modelos serão fabricados: o SUV híbrido Haval H6 (já vendido no Brasil), a picape média Poer e o SUV de sete lugares Haval H9. A fábrica terá capacidade inicial de 50 mil unidades/ano, com previsão de dobrar para 100 mil, gerando 800 empregos diretos até 2025 e mais de 2 mil no futuro.
A planta será um centro estratégico de produção, pesquisa e engenharia para a América Latina. A GWM investirá R$ 10 bilhões em dez anos (R$ 4 bi já aplicados e R$ 6 bi entre 2027 e 2032), focando em expansão e desenvolvimento de veículos com tecnologia voltada ao mercado brasileiro.
Dos modelos, o Haval H6 compete com o BYD Song, a Poer enfrentará Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e BYD Shark, e o Haval H9 mirará Jeep Commander, Caoa Chery Tiggo 8 e Toyota SW4. O Tank 300, SUV híbrido de luxo off-road, continuará importado. Lula foi convidado para a inauguração da fábrica e recebeu uma miniatura do Haval H6.
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