RESUMO POR IA A GWM está ampliando seu portfólio no Brasil com o lançamento do Tank 300, seu primeiro SUV off-road híbrido plug-in, que chega ao mercado em abril. O modelo combina um motor a gasolina 2.0 turbo com um elétrico, entregando 394 cv e 750 Nm de torque, além de uma autonomia de 75 km […]
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A GWM está ampliando seu portfólio no Brasil com o lançamento do Tank 300, seu primeiro SUV off-road híbrido plug-in, que chega ao mercado em abril. O modelo combina um motor a gasolina 2.0 turbo com um elétrico, entregando 394 cv e 750 Nm de torque, além de uma autonomia de 75 km no modo elétrico. Com design robusto que remete a clássicos do segmento, tração 4×4, nove modos de condução e tecnologia avançada, o Tank 300 promete unir desempenho off-road, luxo e sofisticação. As reservas já estão abertas, com sinal de R$ 9 mil, e clientes ganham benefícios como 1 ano de seguro ou instalação gratuita de wallbox. O preço será revelado no dia 4 de abril.
A Great Wall Motors (GWM) acaba de dar um passo significativo no mercado brasileiro ao anunciar o lançamento do Tank 300, seu primeiro SUV off-road, marcando a estreia da marca chinesa no segmento de veículos robustos e preparados para aventuras além do asfalto. O modelo, que chega ao Brasil em abril, já está com reservas abertas desde hoje (1º de abril) e promete combinar desempenho off-road, tecnologia híbrida e luxo.
O Tank 300 será o novo carro-chefe da GWM no país, posicionando-se como um 4×4 híbrido plug-in com motorização que une um propulsor a gasolina 2.0 turbo e um motor elétrico no eixo dianteiro. Juntos, eles entregam 394 cv de potência e 750 Nm de torque, números que prometem garantir performance tanto na cidade quanto em terrenos mais desafiadores. A bateria de 37,1 kWh permite uma autonomia de até 75 km no modo elétrico, conforme medições do Inmetro.
O design do Tank 300 é um dos pontos que chamam a atenção. A GWM optou por um visual propositalmente não inovador, mas que remete a clássicos do segmento off-road, como o icônico Jeep Wrangler e o Land Rover Defender. Apesar da aparência robusta e tradicional, o SUV traz tecnologia de ponta, incluindo uma transmissão automática de 9 velocidades e nove modos de condução, que permitem ao motorista adaptar o veículo a diferentes tipos de terreno.
Além disso, o Tank 300 oferece tração nas quatro rodas com opções de 2H, 4H e 4L (reduzida), além de bloqueio eletrônico central, traseiro e dianteiro, recursos essenciais para quem busca aventuras em trilhas ou terrenos acidentados.
A GWM já abriu as reservas para o Tank 300, que podem ser feitas até o dia 3 de abril diretamente no site da marca, no Mercado Livre ou pelo aplicativo My GWM. Para garantir uma das primeiras unidades, os interessados precisam pagar um sinal de R$ 9 mil. A marca ainda não revelou o preço final do veículo, que será anunciado no dia 4 de abril.
Como forma de atrair clientes, a GWM está oferecendo benefícios exclusivos. Proprietários de outros modelos da marca terão direito a 1 ano de seguro gratuito e instalação de um wallbox de 7 kW sem custo. Já os novos clientes poderão escolher entre um ano de seguro ou a instalação gratuita do wallbox.
A GWM não poupa elogios ao descrever o Tank 300. Segundo a marca, o SUV combina “o máximo do off-road com altas doses de luxo e sofisticação”. O modelo também traz recursos avançados de segurança e sistemas de condução semiautônoma, atendendo às expectativas dos consumidores mais exigentes.
“Estamos trazendo para o mercado brasileiro um modelo capaz de atender às expectativas dos consumidores mais exigentes, com os mais avançados recursos de segurança, de condução semiautônoma e motorização híbrida”, afirma Andre Leite, diretor de Marketing e Produto da GWM Brasil.
O lançamento do Tank 300 representa uma aposta ousada da GWM no Brasil, onde o segmento de SUVs off-road vem ganhando espaço nos últimos anos. Com um design que remete aos clássicos do gênero, tecnologia híbrida e uma proposta que une robustez e conforto, o modelo promete conquistar tanto entusiastas de aventuras quanto aqueles que buscam um veículo versátil para o dia a dia.
Agora, resta aguardar o anúncio do preço, que será revelado no próximo dia 4, para ver se o Tank 300 conseguirá competir com rivais já consolidados no mercado, como Jeep, Toyota e Land Rover. Uma coisa é certa: a GWM está pronta para fazer barulho no mundo off-road brasileiro.
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