Ford amplia investimentos na Argentina com nova fábrica e produção do motor Panther 2.0 para a Ranger

RESUMO POR IA

A montadora, que registrou crescimento de 60% nas vendas da Ranger no Brasil em janeiro de 2025, integrou tecnologias de manufatura avançada (robótica e digitalização) na planta de Pacheco, desenvolvida em parceria com as engenharias regional brasileira e argentina. O projeto, parte de um investimento total de US$ 660 milhões, visa fortalecer a produção local, atender à demanda crescente e consolidar a liderança da picape em mercados como Brasil, Argentina e Chile, competindo com rivais como Toyota Hilux e Chevrolet S10.

A Ford reforçou sua estratégia de localização na América do Sul com o início da produção do motor Panther 2.0, um propulsor turbodiesel de quatro cilindros, na nova fábrica de Pacheco, na Argentina. A unidade, que demandou investimento de US$ 80 milhões — parte dos US$ 660 milhões destinados ao desenvolvimento da nova geração da picape Ranger —, simboliza a aposta da montadora em consolidar sua liderança no segmento de utilitários na região.

A planta argentina, que já fabrica o robusto Lion 3.0 L V6 (250 cv e 600 Nm de torque) para a Ranger, passa a produzir também o Panther 2.0 L de quatro cilindros, com 170 cv e 405 Nm de torque. Os motores são peças-chave para a linha de powertrains da picape, que registrou recorde de vendas em 2024 e iniciou 2025 em alta: apenas em janeiro, as entregas no Brasil cresceram 60%, segundo comunicado da Ford.

Capacidade Produtiva Aumenta 15% para Atender Demanda
Para acompanhar o ritmo acelerado do mercado, a Ford está expandindo a produção da Ranger em 15% ao ano, saltando para 70 mil unidades — volume que inclui veículos montados na Argentina e no Brasil. “A nova Ranger conquistou espaço pelo equilíbrio entre desempenho, tecnologia e robustez, e a demanda exige que ajustemos nossa capacidade”, destacou a montadora.

Engenharia Regional e Manufatura 4.0
A construção da fábrica de Pacheco contou com colaboração direta das equipes de engenharia do Brasil e da Argentina, seguindo o conceito de Indústria 4.0. A planta opera com digitalização de processos, robôs em etapas críticas (como usinagem e montagem) e sistemas de eficiência energética, visando reduzir desperdícios e emissões. “A integração de tecnologia avançada garante precisão e sustentabilidade, alinhadas aos padrões globais da Ford”, explicou um porta-voz.

Ranger: Carro-Chefe de uma Estratégia Continental
A aposta no complexo argentino reforça a importância da América do Sul para a Ford, que busca reduzir custos com a localização de fornecedores e produção regional. A Ranger, líder em vendas em mercados como Brasil, Argentina e Chile, é vital nesse plano. Além dos motores a diesel, a picape oferece versões com tecnologias como a tração 4×4 inteligente e assistência ao motorista de série.

Perspectivas para 2025
Com a nova capacidade instalada, a Ford projeta não apenas atender à demanda crescente, mas também ampliar a exportação de motores para outros mercados. Enquanto isso, a Ranger segue como protagonista na ofensiva da marca em um segmento cada vez mais competitivo, disputado com rivais como Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Fiat Titano.

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