NOVIDADES - 25 de abril de 2025
Foto: redes sociais/internet
Ferrari 458 Spider pega fogo em Tóquio: Sonho de influencer dura menos de uma hora
Influencer japonês vê Ferrari 458 Spider pegar fogo em Tóquio após 1 hora. Conheça a história do último V8 aspirado da Ferrari e o que causou o incêndio.
Por: Pablo Medeiros
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O sonho de possuir uma Ferrari, alimentado por uma década de economias, virou cinzas para o influencer japonês Honkon. Após finalmente adquirir uma Ferrari 458 Spider branca com interior vermelho, uma combinação ousada e distinta, ele teve apenas uma hora para desfrutar do supercarro antes de ele ser consumido pelas chamas na via expressa Shuto, em Tóquio.
Segundo relatos, o incêndio começou repentinamente enquanto Honkon dirigia. Em 20 minutos, os bombeiros conseguiram apagar as chamas, mas o estrago já estava feito: o carro foi completamente destruído. A polícia investiga as causas do incidente, que chocou entusiastas e reacendeu discussões sobre a segurança de modelos icônicos da Ferrari. Com bom humor, Honkon brincou nas redes sociais, dizendo ser provavelmente “a única pessoa no Japão a passar por isso”.
A Ferrari 458 Spider, lançada em 2011, é um marco na história da marca. Foi a última Ferrari equipada com um motor V8 aspirado, um 4.5 de injeção direta capaz de atingir 9 mil rpm – a maior rotação já vista em um V8 de produção seriada. Com 570 cv (ou 605 cv na versão Speciale), câmbio de dupla embreagem e design assinado pelo lendário estúdio Pininfarina, a 458 é considerada por muitos a última Ferrari “clássica” antes de a marca assumir internamente o design de seus modelos, gerando debates entre fãs.
Embora a 458 Spider tenha chegado ao mercado após um recall em 2010 na versão cupê (devido a um adesivo nas caixas de roda que podia superaquecer e causar incêndios, substituído por rebites), o incidente com Honkon levanta questões. Seria um caso isolado ou um problema não identificado? A investigação policial deve esclarecer.
A linha 458, que inclui a Italia e a Spider, é a mais popular entre os esportivos de motor central da Ferrari desde a 308, nos anos 70. Referência em desempenho nas pistas, ela contrasta com os modelos V12 da marca, mais voltados para o conforto em viagens. O fim da produção da 458 marcou o encerramento de uma era de motores aspirados e designs Pininfarina, o que a torna um ícone entre colecionadores.
O caso de Honkon, amplificado por sua postagem no X, onde compartilhou a foto do carro recém-adquirido, viralizou. A imagem do supercarro em chamas contrasta com a alegria inicial do influencer, que agora lida com a perda de um sonho de 10 anos. Enquanto a Ferrari não se pronunciou oficialmente, o incidente serve como lembrete: até os carros dos sonhos podem ter finais inesperados.
#Incêndio 458 Spider Ferrari Recall Tóquio V8 aspirado
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