Exportações de veículos brasileiros disparam 54,9% no primeiro bimestre de 2025

RESUMO POR IA

As exportações brasileiras de veículos cresceram 54,9% no primeiro bimestre de 2025, impulsionadas pela alta de 172% nas vendas para a Argentina (47,9 mil unidades, 62% do total) e pelo desempenho robusto de caminhões (+70%) e ônibus (+67%). Com 76,7 mil veículos embarcados (48 mil só em fevereiro, melhor mês desde 2018), o setor superou expectativas iniciais da Anfavea, que projetava 428 mil unidades no ano. Apesar da queda de 26% no México (2º maior comprador), mercados como Uruguai (+17%), Colômbia (+52%) e Chile (+12%) ajudaram a compensar, indicando potencial para revisão das projeções, embora desafios logísticos e incertezas globais persistam.

As exportações brasileiras de veículos surpreenderam positivamente no início de 2025, com um salto de 54,9% no primeiro bimestre em comparação ao mesmo período de 2024. Entre janeiro e fevereiro, o país embarcou 76,7 mil unidades — sendo 48 mil apenas em fevereiro, o melhor resultado mensal desde agosto de 2018. Os números, divulgados pela Anfavea, apontam uma recuperação acelerada, sustentada pela retomada de mercados-chave e pela alta na demanda por caminhões e ônibus.

Desempenho por categoria

• Caminhões: crescimento de 70%, com 3,3 mil unidades exportadas.
• Ônibus: alta de 67%, totalizando 786 veículos.
• Carros de passeio e comerciais leves: avanço de 54,1%, somando 72,6 mil unidades.

Segundo Márcio de Lima Leite, presidente da Anfavea, o resultado reflete a retomada econômica em países parceiros. “Os principais destinos estão aquecidos, especialmente a Argentina, o que explica parte expressiva deste crescimento”, destacou.

Mercados em destaque (e exceções)

• Argentina: lidera com 47,9 mil unidades adquiridas (62% do total), um aumento de 172% ante 2024.
• México: queda de 26%, para 11 mil veículos, mas mantém o posto de segundo maior comprador.
• Uruguai: terceiro colocado, com 5,8 mil unidades (+17%).
• Colômbia e Chile: avanços de 52% (2,7 mil) e 12% (3,2 mil), respectivamente.

Projeções em revisão

A Anfavea projetava embarques de 428 mil veículos em 2025 (alta de 7,4%), mas o desempenho recente sugere que a meta pode ser superada. O bom momento contrasta com o cenário de 2024, quando a indústria enfrentou gargalos logísticos e queda na demanda global.

“O primeiro bimestre indica que estamos no caminho certo, mas ainda há desafios, como a desaceleração no México. A prioridade é diversificar mercados e consolidar a competitividade brasileira”, ponderou Leite.

Com a Argentina em franca recuperação econômica e a Europa ampliando importações de caminhões, o setor automotivo nacional reforça seu papel como potência exportadora, enquanto investe em flexibilidade para lidar com as incertezas globais.

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