Entenda a diferença entre etanol hidratado e anidro e como eles impactam no preço dos combustíveis

Quando os preços dos combustíveis sofrem reajustes, dois tipos de etanol aparecem nas tabelas: o hidratado e o anidro. Mas você sabe qual deles abastece diretamente seu carro e qual influencia o valor da gasolina?

Etanol hidratado: o combustível direto da bomba

O etanol que chega aos postos de combustível é o hidratado, com uma composição que inclui de 4% a 5% de água – resultado natural do processo de produção, e não uma adição posterior. Esse combustível, derivado da cana-de-açúcar, foi introduzido no Brasil nos anos 1970 como alternativa durante a crise do petróleo.

Entre suas vantagens estão o melhor desempenho em comparação à gasolina e um menor impacto ambiental, já que emite menos carbono e tem origem renovável. No entanto, o consumo é maior, o que exige mais paradas para reabastecimento.

Motores flex ou movidos exclusivamente a etanol recebem tratamento anticorrosivo para evitar danos causados pela presença de água no combustível.

Etanol anidro: o “invisível” que afeta o preço da gasolina

Já o etanol anidro não é vendido diretamente nos postos, mas tem um papel crucial: ele é misturado à gasolina comum em uma proporção que atualmente é de 27,5% – e em breve subirá para 30%.

A principal diferença em relação ao hidratado é que o anidro não contém água, passando por um processo de desidratação que encarece sua produção. Além de elevar a octanagem da gasolina, sua adição reduz os riscos de corrosão nos motores. No entanto, quanto maior a porcentagem de etanol na mistura, maior tende a ser o consumo.

Além do uso em combustíveis, o etanol anidro também é empregado na indústria química, na produção de solventes e tintas.

Por que os dois tipos impactam no bolso do consumidor?

Enquanto o hidratado define o preço do álcool nos postos, o anidro influencia diretamente o custo da gasolina. Seus valores são tabelados separadamente devido às diferenças no processo de fabricação, e qualquer variação nos preços ou na porcentagem obrigatória de mistura pode refletir no tanque do consumidor.

Fique atento: na próxima vez que abastecer, lembre-se de que por trás da bomba há dois tipos de etanol – um no seu carro e outro no preço da gasolina.

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