Olhando no calendário, já vemos que as últimas páginas de 2022 se aproximam. Porém, o mercado automobilístico nacional promete alguns lançamentos antes do Papai Noel dar as caras. Aliás, por que não pensar que o bom velhinho é quem chegou cedo esse ano para que você possa preparar a sua lista de presentes antecipadamente? Abaixo, você pode conferir uma lista com dez carros que ainda vão pintar nas concessionárias do Brasil:
Fiat Fastback
O mais esperado do ano talvez seja o Fiat Fastback, SUV que apresenta design com caimento cupê e projetado sobre a base do Pulse. Ele virá com motor 1.0 de 130/125 cv e 1.3 de 185/180 cv e todas as versões com câmbio automático de sete marchas virtuais do tipo CVT. A Fiat promete que ele terá um grande porta-malas, na casa dos 500 litros e ficará posicionado acima do Pulse, brigando no mercado com o VW Nivus, Nissas Kicks e até com o novo HR-V. O lançamento está confirmado para o dia 14 de setembro.
Volkswagen Polo 2023
Na Europa ele já está na nova geração há um ano, mas aqui no Brasil ele chegará entre outubro e novembro como linha 2024, mas com a mesma dianteira adotada lá fora. A montadora promete atualizar os padrões de acabamento interno e trazer novos equipamentos, como assistente de faixa, frenagem de emergência e sensor de ponto cego. Também, a versão esportiva GTS trará os faróis inteligentes IQ. Light. Também, a Volks garante que o Polo Track só será lançado em 2023: ele ocupará o espaço deixado pelo Gol, e terá motor aspirado 1.0 e molduras plásticas para deixá-lo com cara de aventureiro.
Honda Civic Hybrid
Aqui, o sedã médio chegará importado em apenas uma versão: híbrida topo de linha. O Civic tem um sistema chamado e:HEV, presente no novo HR-V, que promete consumo de até 20 km/l. O conjunto funciona em três modos, sendo um deles 100% elétrico. O outro tem um propulsor a combustão que fornece energia para carregar as baterias que gerarão energia para o veículo; e o conhecido motor a gasolina.
BYD Song Plus
A marca chinesa trará o Song Plus, um híbrido plug-in com autonomia de 50 km em modo totalmente elétrico. O SUV vem para disputar com o Compass 4xe custando em torno de R$ 350 mil, combinando um motor 1.5 turbo com câmbio automatizado, que gera 180 cv e torque de 32,3 kgfm de torque. Espera-se que ele seja lançado ainda neste mês de setembro.
Ford F-150
A marca americana tinha um desejo antigo de trazer a F-150 para o Brasil e, enfim, ela desembarcará por aqui. É o veículo mais vendido do mundo e no país terá preços entre R$ 350 mil e R$ 400 mil para brigar com a Chevrolet Silverado e RAM 1500. A picape tem motor V8 de 400 cv e 55,2 kgfm de torque, câmbio automático de dez marchas e tração 4×4.
Kia Niro Hybrid
A Kia também lançará mais um carro eletrificado, o Niro. Ele, que tem tamanho um pouco maior que um Ford EcoSport, une um motor 1.6 aspirado a um elétrico. Essa potência combinada rende 141 cv, com 26,9 kgfm de torque e pode rodar até 58 km em estágio 100% elétrico.
Peugeot Landtrack
Com capacidade de carga superior a uma tonelada, a marca francesa apresentará em novembro a picape média Landtrack, que almeja disputar mercado com a Toyota Hilux. Ela será importada do Uruguai e trará boa lista de equipamentos, como central multimídia de 10” e assistentes de condução. Seu motor turbodiesel de 2.0 rende 180 cv de potência, junto com câmbio automático de seis velocidades e tração 4×4.
Volkswagen Tiguan
Na Europa também já mudou, e ainda este ano chega com retoques no desenho dianteiro e na parte interna. Porém, em apenas uma versão, a R-Line, que tem motor 2.0 TSI turbo a gasolina de 220 cv e 35,7 kgfm de torque. A Tiguan será dotada de tração integral 4Motion e do conhecido câmbio DSG. Em tecnologia, apresenta nova central multimídia e controles de condução semiautônoma, como assistente de estacionamento e frenagem automática.
Fiat Pulse Abarth
O crossover da Fiat foi apresentado à imprensa mas chega para vendas no fim de 2022. O Pulse terá rodas de liga leve exclusivas e desenho da grade bem diferente. Ele usa um motor 1.3 GSE turboflex de 185/180 cv de potência, com ajustes nos freios e suspensão.
Chevrolet Montana
Baseada na SUV Tracker, a Montana será revelada em novembro, mas passará às vendas apenas em 2023. A ideia da Chevrolet é que ela fique entre Renault Oroch e Fiat Toro, ou seja, feita para carga e lazer. A Montana também trará o conjunto mecânico da Tracker, com motor 1.2 turbo de 132/130 cv e câmbio automático de seis marchas.
