A Cummins anunciou a expansão das capacidades técnicas do Laboratório de Ensaios Mecânicos (LEM), localizado na fábrica de eixos em Osasco (SP), com a chegada de novos equipamentos que consolidam o espaço como um hub estratégico para validação e desenvolvimento de eixos e componentes automotivos. Entre os destaques estão o novo Slow Chucker, que reduz em 50% o tempo de testes estruturais ao simular condições reais de operação em diferenciais, e a evolução do dinamômetro Four Square, agora com 350 HP, apto a validar eixos com redução nos cubos. O Slow Chucker avalia rolamentos, fixações e a caixa do diferencial, focando em esforços nas engrenagens de coroa e pinhão, enquanto o dinamômetro amplia a capacidade de atendimento às demandas do mercado. Segundo Thabata R. Prosdoskimis, supervisora de Engenharia do Produto da Cummins Brasil, a modernização reforça o LEM como um centro global, acelerando respostas aos clientes, cortando custos e capacitando a equipe local em novas tecnologias e metodologias, um passo firme na competitividade da operação brasileira.
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