RESUMO POR IA
A Continental, conglomerado alemão do setor automotivo, anunciou a eliminação de 3 mil vagas em sua área de pesquisa e desenvolvimento até 2026, quase 10% dos 31 mil funcionários da divisão, como parte de um esforço para cortar custos em meio a um mercado estagnado e à transformação da indústria rumo a tecnologias como eletrificação e condução autônoma. Menos da metade dos cortes ocorrerá na Alemanha, afetando unidades como Babenhausen e Frankfurt, além de subsidiárias internacionais, enquanto a empresa promete manter investimentos em inovação e otimizar sua rede global de P&D, após já ter cortado mais de 7 mil empregos no último ano.
A Continental, conglomerado alemão de peças, sistemas e componentes automotivos, revelou planos para eliminar 3 mil postos de trabalho em sua área de pesquisa e desenvolvimento (P&D) até o final de 2026. A medida, que afeta quase 10% dos atuais 31 mil funcionários da divisão automotiva, é uma das mais impactantes já tomadas pela empresa, que emprega 92 mil trabalhadores globalmente. O objetivo é reduzir custos em um cenário de estagnação nos mercados automotivos e de reavaliação estratégica pelas grandes montadoras.
De acordo com a companhia, menos da metade das demissões ocorrerá na Alemanha. A redução será implementada, em grande parte, por meio de “flutuações naturais”, como aposentadorias, além de um foco maior na recolocação interna de funcionários. “Estas medidas são necessárias devido ao ambiente de mercado dinâmico e desafiador, enquanto a indústria automotiva passa por uma grande transformação rumo às tecnologias do futuro”, justificou a Continental em comunicado.
Philipp von Hirschheydt, membro do Conselho Executivo e principal responsável pela divisão automotiva, enfatizou que, apesar dos cortes, a empresa manterá investimentos significativos em P&D. “Continuaremos a investir substancialmente em novos produtos e sistemas”, afirmou, destacando a necessidade de adaptar as capacidades da empresa às mudanças nas demandas dos clientes e de aumentar a eficiência de sua rede global de pesquisa.
Impacto na Alemanha e no Mundo
Na Alemanha, os cortes atingirão principalmente as unidades de Babenhausen e Frankfurt, além de Ingolstadt, Regensburg e Schwalbach. Fora do país, as subsidiárias Elektrobit e Continental Engineering Services também serão afetadas. A decisão atual soma-se a uma reestruturação anterior: no último ano, a divisão automotiva já havia eliminado mais de 7 mil vagas, sendo 5,4 mil na área administrativa e 1,7 mil em P&D.
A indústria automotiva alemã enfrenta desafios como a transição para veículos elétricos, a desaceleração em mercados-chave e a necessidade de inovação constante. Para a Continental, os ajustes visam equilibrar a competitividade em um setor que exige alto investimento em tecnologias como condução autônoma e sistemas de eletrificação.
Contexto e Perspectivas
A reestruturação reflete uma tendência entre fornecedores automotivos globais, pressionados por margens menores e pela reconfiguração das cadeias de produção. Apesar dos cortes, a Continental assegura que segue comprometida com sua posição de liderança em inovação. A empresa agora trabalha para otimizar sua estrutura global de P&D, alinhando-a às prioridades das montadoras e às demandas de um mercado em rápida evolução.
Os próximos anos serão cruciais para determinar como a Continental — e a indústria automotiva alemã como um todo — navegarão por essa transformação. Por enquanto, os trabalhadores afetados aguardam mais detalhes sobre os planos de recolocação e os impactos locais das medidas anunciadas.
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