BYD acelera: 9 milhões de eletrificados produzidos e avanço no Brasil

A BYD, gigante chinesa do setor automotivo, acaba de alcançar um marco impressionante em sua trajetória global. A fabricante anunciou a produção de seu nono milionésimo veículo eletrificado na fábrica de Shenzhen-Shanwei, na China. O feito ganha ainda mais relevância considerando que há apenas dois meses a empresa havia celebrado a marca de 8 milhões de unidades, evidenciando o ritmo frenético de suas linhas de produção.

O veículo que ocupou a posição de número 9 milhões foi o YANGWANG U9, um modelo elétrico que simboliza a ambição tecnológica da marca. Este marco ocorre em um momento estratégico para a BYD, que se prepara para iniciar sua produção em solo brasileiro no próximo ano, com a fábrica de Camaçari, na Bahia, prestes a entrar em operação.

O desempenho global da BYD tem sido notável. Somente no primeiro semestre de 2024, a empresa comercializou 1,6 milhão de veículos elétricos e híbridos, mantendo sua posição de liderança neste segmento em rápida expansão do mercado automotivo mundial.

No cenário brasileiro, a BYD vem consolidando sua presença de forma expressiva. A marca chinesa já figura entre as dez mais vendidas no país este ano, um feito considerável para uma newcomer no mercado nacional. No nicho de veículos 100% elétricos, a BYD domina com uma impressionante fatia de 70% do mercado.

Considerando o total de veículos eletrificados (EVs e híbridos), a BYD registrou 45 mil emplacamentos no Brasil entre janeiro e agosto de 2024. Estes números não apenas destacam o sucesso da estratégia da empresa no país, mas também indicam uma mudança significativa nas preferências dos consumidores brasileiros, que parecem cada vez mais receptivos às tecnologias de eletrificação veicular.

A expectativa do setor automotivo agora se volta para o início da produção local da BYD em Camaçari. Esta movimentação promete não apenas ampliar a oferta de veículos eletrificados no mercado brasileiro, mas também pode representar um impulso significativo para a indústria automotiva nacional, potencialmente estabelecendo o Brasil como um importante polo de produção de veículos elétricos na América Latina.

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