Novo Chevrolet Tracker 2026 chega ao Brasil com preços a partir de R$ 119.900 e design renovado
A General Motors anunciou os preços e detalhes da nova geração do Chevrolet Tracker 2026, que já está disponível nas concessionárias Chevrolet em todo o Brasil. O SUV compacto, um dos pilares da estratégia da montadora para recuperar mercado, chega em cinco configurações – AT, LT, LTZ, Premier e RS – com preços a partir […]
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- AT: R$ 119.900
- LT: R$ 154.090
- LTZ: R$ 169.490
- RS: R$ 189.590 (visual esportivo com acabamentos diferenciados)
- Premier: R$ 190.590 (topo de linha)
- Série 100 Anos: Preço não divulgado, mas com pacote exclusivo de estilo em homenagem aos 100 anos da GM no Brasil.
A versão RS destaca-se pelo visual esportivo, com grade em colmeia, logotipos em preto e detalhes em vermelho, enquanto a Premier oferece itens como teto solar panorâmico, sistema de estacionamento automático e sensores dianteiros, laterais e traseiros. A série especial 100 Anos traz elementos visuais únicos, reforçando a celebração do centenário da Chevrolet no país.
- 1.0 Turbo Flex: 115,5 cv e 18,9 kgfm, com consumo de até 13,8 km/l (gasolina, estrada) e 11,5 km/l (etanol, cidade), segundo o Inmetro. Disponível nas versões AT, LT e LTZ.
- 1.2 Turbo Flex: 141 cv e 22,9 kgfm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos. Exclusivo das versões RS e Premier, ideal para quem busca mais desempenho.
A introdução de injeção direta elevou a eficiência energética em até 9% (etanol) e 3,6% (gasolina) em relação à geração anterior, embora a potência do motor 1.0 tenha sido reduzida de 121 cv para 115,5 cv para evitar aumento de IPI, conforme reportado pela Quatro Rodas.Produção e MercadoO Tracker 2026 é produzido nas fábricas da GM em São Caetano do Sul (SP) e Alvear (Argentina), com a planta argentina complementando a demanda brasileira após pausas em maio para ajustes de exportação. A GM também planeja introduzir uma versão com hibridização leve de 48V em 2026, que será o primeiro híbrido flex da marca no Brasil, produzido em Joinville (SC).
No primeiro semestre de 2025, o Tracker registrou 27.238 emplacamentos, uma queda de 5% em relação às 28.865 unidades de 2024, mas mantém 5,8% de participação no segmento de SUVs compactos, ficando em sexto lugar. A GM espera que a nova geração, junto com os lançamentos do Onix, Onix Plus, Spark EUV e Captiva EV, reverta a perda de 3 pontos percentuais no market share (de 13,5% para 10,6%) observada no último ano.
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