A equipe Nissan e.dams demonstrou regularidade nas qualificações nas rodadas de abertura da temporada 2021/2022 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, neste fim de semana em Diriyah, na Arábia Saudita.
Na rodada dupla inaugural da 8ª temporada do campeonato, realizada à noite, os carros de 2ª geração (Gen2) da Fórmula E entregaram mais performance do que nunca, com um aumento da potência de 20 kW, chegando a 220 kW no Modo Corrida (Race Mode) e 15 kW no Modo Ataque (Attack Mode), chegando a 250 kW. Com as sessões livres mais curtas e o novo formato das qualificações com corridas de confrontos diretos, houve uma consequente redução no trabalho das equipes e pilotos.
Além disso, o desafiador circuito de rua organizado no distrito considerado Patrimônio Mundial da UNESCO apresentou níveis imprevisíveis de aderência devido às variações extremas de temperatura e à presença de areia na superfície da pista, condições típicas do clima desértico de Diriyah.
Os pilotos da equipe Nissan e.dams Sébastien Buemi e Maximilian Günther tiveram velocidade nas sessões de qualificação por grupos, mas terminaram as duas corridas fora da faixa de pontuação.
“É claro que estamos desapontados por não termos marcado nenhum ponto aqui em Diriyah neste fim de semana”, disse Tommaso Volpe, diretor mundial de esportes a motor na Nissan. “Mesmo assim, tivemos melhorias em termos de gestão da corrida, da primeira para a segunda prova. Se hoje tivéssemos nos qualificado melhor, talvez pudéssemos ter marcado pontos na segunda prova. Sabemos que precisamos trabalhar muito para recuperar a diferença em relação às principais equipes, portanto este é o nosso plano nas preparações para a próxima corrida, no México”.
Grégory Driot, codiretor da equipe Nissan e.dams, comentou: “Estes não são exatamente os resultados que esperávamos. Sexta foi difícil para nós – demoramos mais do que o previsto para entender os níveis de aderência e isso acabou impactando nossa performance. Apesar de estarmos mais satisfeitos com a nossa corrida de hoje por termos conseguimos apresentar um ritmo melhor, demorou um pouco para chegarmos aos resultados que queríamos. De qualquer forma, isso demonstra que reagimos bem às várias situações e encontramos a direção certa a ser tomada no que diz respeito à configuração do carro”.
A Nissan está competindo neste campeonato mundial 100% elétrico para levar a emoção e a diversão dos veículos elétricos de emissão zero a uma plateia global. Como parte de sua meta de atingir a neutralidade de carbono em todas suas operações e no ciclo de vida de seus produtos até 2050, a Nissan pretende eletrificar todos os novos veículos comercializados até o início da década de 2030, nos principais mercados. A montadora japonesa pretende usar sua experiência na transferência de know-how e tecnologia entre as pistas e as ruas, para oferecer veículos elétricos ainda melhores para seus clientes.
