Kia EV6 o 1º carro elétrico puro da marca
O Kia EV6 foi revelado como o primeiro modelo da nova geração de carros elétricos da Kia. Depois das primeiras imagens terem sido divulgadas há poucos dias, agora é a…
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O Kia EV6 foi revelado como o primeiro modelo da nova geração de carros elétricos da Kia. Depois das primeiras imagens terem sido divulgadas há poucos dias, agora é a vez dos detalhes sobre versões, especificações técnicas e autonomia.
Primeiro veículo da Kia construído sobre a plataforma E-GMP, exclusiva para carros elétricos, o novo Kia EV6 tem comprimento de 4.680 mm, largura de 1.880 mm, altura de 1.550 mm e distância entre eixos de 2.900 mm.
O carro elétrico se destaca também por inaugurar uma nova linguagem de design chamada de ‘United Opposites’, que se caracteriza principalmente pelo visual de linhas angulosas e bem marcadas, bem diferente do que estamos acostumados a ver nos carros da marca e que estará presente nos próximos carros elétricos da linha.
Galeria: Kia EV6 GT
Inaugurada pelo ‘primo’ Hyundai Ioniq 5, esta nova plataforma E-GMP se destaca, entre outras coisas, pela arquitetura elétrica de 800 volts e também pelo sistema V2L, que pode fornecer até 3,6 kW de potência para alimentar dispositivos externos. No caso do EV6, ele será o primeiro de sete modelos da Kia a serem construídos nesta base até 2026.
Carregamento a 350 kWh
Podendo trabalhar com 400 ou 800 volts, o Kia EV6 tem entre as
principais vantagens a possibilidade de recarregar de 10 a 80% em apenas
18 minutos em todas as versões. Já a bateria de 77,4 kWh pode recuperar
100 km de autonomia em pouco mais de 4 minutos – nas duas situações com
estações de recarga ultrarrápida.
Serão duas opções de baterias: 58 kWh e 77,4 kWh. Em ambos os casos
pode-se escolher a configuração com um único motor elétrico e tração
traseira ou com dois motores, dispostos um por eixo e com tração nas
quatro rodas.
Desempenho
O EV6 com uma bateria de 58 kWh e um único motor elétrico tem 170 cv de potência, enquanto o outro com dois motores atinge 235 cv e um torque máximo de 61,7 kgfm. Nesta última configuração o carro pode acelerar de 0 a 100 em 6,2 segundos.
Já o EV6 com bateria maior tem 229 cv na versão com um motor e 325 CV na versão com dois motores. O primeiro possui uma autonomia de 510 km no ciclo WLTP e o segundo, que cai para cerca de 400 km, acelera de 0 a 100/h em 5,2 segundos.
GT
No topo do gama estará uma versão GT, que adota a configuração com bateria maior e dois motores elétricos que entregam juntos 585 cv de potência e 75,4 kgfm de torque. Vai de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e atinge a velocidade máxima de 260 km/h. Uma verdadeira vitrine tecnológica para a marca, possui um software de controle diferencial de deslizamento limitado que maximiza o prazer de dirigir.
Tecnologia
Além da plataforma e concepção moderna, o Kia EV6 também se vale de
tecnologias recentes no interior. O carro elétrico está equipado com
quadro de instrumentos digital, head up display e um sistema de
informação e entretenimento com tela sensível ao toque de 12″ equipada
com a versão mais recente do software Kia Connect. Esse sistema permite
receber atualizações over-the-air (OTA)
Enquanto isso, a lista de itens de assistência ao motorista é repleta de recursos, como piloto automático adaptativo, sistema de permanência em faixa ativo e frenagem de emergência, além dos mais modernos Safe Exit Assist (SEA), uma função que visa prevenir colisões laterais, Highway Driving Assist 2 (HDA 2) para monitorar a manutenção da distância de segurança do veículo da frente com base na velocidade e o Remote Smart Parking Assist (RSPA), para estacionar o carro utilizando apenas o controle remoto.
Com informações do *Insideevs*
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