O mercado brasileiro de motos acelerou com força em agosto, registrando um crescimento significativo nas vendas e reforçando as expectativas de um 2024 com excelentes resultados para o setor. Ao todo, foram emplacadas 163.882 unidades, representando um aumento de 4,5% em relação às 156.810 motos vendidas em julho. Além disso, as vendas de agosto superaram […]
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O mercado brasileiro de motos acelerou com força em agosto, registrando um crescimento significativo nas vendas e reforçando as expectativas de um 2024 com excelentes resultados para o setor. Ao todo, foram emplacadas 163.882 unidades, representando um aumento de 4,5% em relação às 156.810 motos vendidas em julho. Além disso, as vendas de agosto superaram em 14,8% o desempenho do mesmo mês no ano anterior.
No acumulado do ano, o cenário também é bastante positivo, com 1.253.627 motos e similares emplacados até agora, um salto de 19,9% em comparação às 1.045.483 unidades registradas no mesmo período de 2023.
A liderança no mercado segue nas mãos da Honda, que detém uma impressionante participação de 66,4%, muito à frente da Yamaha, com 18,4%. Outras marcas como Shineray, BMW, e Kawasaki completam o ranking, embora com participações mais modestas. No entanto, quando observamos os números de emplacamentos de agosto, vemos uma leve alteração no ranking das marcas. A Honda emplacou 108.967 unidades, seguida pela Yamaha com 30.279, e a Shineray com 6.994 unidades.
Entre os modelos mais vendidos, destaque para a Honda CG 160, líder absoluta na categoria City/Street com 37.423 unidades emplacadas. No segmento Scooter/Cub, a Honda Biz se destacou com 20.611 unidades vendidas, enquanto na categoria Trail/Fun, a Honda NXR 160 dominou com 12.701 emplacamentos.
Modelos de outras categorias também se sobressaíram, como a Yamaha MT-03 na categoria Naked/Roadster, com 1.001 unidades, e a Royal Enfield Hunter 350 na categoria Custom/Classic, com 584 emplacamentos. No segmento de Touring, as motos Harley-Davidson dominaram, ainda que em menor volume, com a FLTRX liderando com 35 unidades.
O mercado de motocicletas no Brasil, ao que tudo indica, continua em uma trajetória ascendente, impulsionado por uma combinação de fatores econômicos, como o aumento da demanda por veículos de menor custo operacional, e pela robustez das marcas líderes em oferecer produtos que atendem às necessidades dos consumidores brasileiros. Com as vendas aquecidas, as projeções para o fechamento de 2024 indicam um dos melhores anos da década para o setor.
Honda – 108.967
Yamaha – 30.279
Shineray – 6.994
Mottu – 6.344
Haojue – 1.841
Avelloz – 1.705
Royal Enfield – 1.658
Triumph – 1.323
BMW – 1.266
Kawasaki – 793
Bajaj – 722
Dafra – 399
Zontes – 283
Suzuki – 212
Bull – 193
Honda CG 160 – 37.423
Honda CB 300F – 5.888
Mottu Sport 110i – 6.344
Yamaha Factor 150 – 4.507
Yamaha Fazer 250 – 4.174
Honda Biz – 20.611
Honda Pop 110i – 14.414
Honda PCX 160 – 4.549
Honda Elite 125 – 2.863
Yamaha NMax 160 – 1.782
Honda NXR 160 – 12.701
Yamaha XTZ 250 Lander – 4.263
Yamaha XTZ 150 Crosser – 3.589
Honda XRE 190 – 3.467
Honda XRE 300 Sahara – 3.058
Honda CB 500X – 505
BMW R 1250 GS – 342
Triumph Tiger 900 – 258
Honda NC 750X – 255
BMW R 1300 GS – 147
Yamaha MT-03 – 1.001
Bajaj Dominar 400 – 455
Honda CB 650R – 356
Honda CB 500F – 312
Yamaha MT-09 – 265
Yamaha YZF-R15 – 470
Yamaha YZF-R3 – 177
Honda CBR 650R – 98
BMW S 1000RR – 93
Kawasaki Ninja ZX-6R – 45
Royal Enfield Hunter 350 – 584
Triumph Scrambler 400X – 519
Royal Enfield Meteor 350 – 429
Royal Enfield Super Meteor 650 – 230
Royal Enfield Classic 350 – 220
Harley-Davidson FLTRX – 35
Harley-Davidson FLHX – 24
Harley-Davidson FLTRK – 13
Harley-Davidson FLHTK -7
Harley-Davidson FLH RXS – 5
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