O Porto de Paranaguá, no Paraná, recebeu nesta semana o primeiro lote de 680 unidades do Geely EX5, SUV elétrico que marca o retorno da Geely Auto ao Brasil. Cumprindo o cronograma anunciado em abril de 2025, o modelo começará a ser vendido em julho em 23 concessionárias distribuídas por 19 cidades, com a Renault responsável pela comercialização. Desenvolvido para competir no segmento C, o EX5 promete espaço interno de segmento D, tecnologia avançada e autonomia competitiva, desafiando rivais como BYD Yuan Plus e GWM Haval H6 HEV.
Detalhes do Geely EX5
O Geely EX5, apresentado globalmente na Automechanika Frankfurt em setembro de 2024, é construído sobre a arquitetura GEA (Global Electric Architecture), uma plataforma modular dedicada a veículos elétricos que garante eficiência energética e espaço interno otimizado. Suas dimensões são:
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Comprimento: 4,62 m
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Largura: 1,90 m
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Altura: 1,67 m
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Entre-eixos: 2,75 m
Comparado ao Jeep Compass (4,40 m de comprimento, 2,63 m de entre-eixos), o EX5 oferece espaço interno superior, equivalente a SUVs do segmento D, como o Toyota Corolla Cross. Seu design, inspirado na “face de um tigre”, inclui:
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Grade frontal ativa para melhor aerodinâmica.
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Maçanetas embutidas, reduzindo o coeficiente de arrasto (0,269 Cd).
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Lanternas LED com efeito 3D translúcido, reforçando o visual futurista.
O interior destaca-se por:
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Central multimídia de 15,4 polegadas em alta definição, compatível com Apple CarPlay e Android Auto.
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Assistente de voz “Hi Geely”, com mais de 200 comandos, controlando funções como climatização e navegação.
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Painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas.
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Acabamento minimalista com materiais sustentáveis, como couro sintético GeeLuxe, e sistema de redução de ruído (NVH) para maior conforto.
Motorização e Autonomia
O EX5 será oferecido no Brasil exclusivamente com motorização elétrica, equipado com o powertrain 11 em 1, que integra motor, inversor, transmissor e carregador em uma unidade compacta, otimizando desempenho e eficiência. Especificações confirmadas:
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Motor elétrico: 217 cv (160 kW) e 32,6 kgfm de torque.
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Aceleração: 0 a 100 km/h em 6,9 segundos.
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Bateria LFP: 60,2 kWh, com autonomia de 530 km no ciclo CLTC (chinês, mais otimista). Pelo Inmetro, a autonomia deve ficar entre 400 e 450 km.
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Carregamento: Suporta carregadores AC de 11 kW e DC de até 100 kW, permitindo recarga de 20% a 80% em cerca de 30 minutos.
A bateria Aegis Gold Brick, testada sob pressão de um tanque ZTZ-59D de 36 toneladas, oferece segurança superior, com proteção contra incêndios, vazamentos e fuga térmica, superando normas chinesas que entram em vigor em 2026.
Segurança e Equipamentos
O EX5 recebeu 5 estrelas no Euro NCAP em abril de 2025, destacando-se em proteção a ocupantes e pedestres. O pacote ADAS (sistemas avançados de assistência ao condutor) inclui:
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Frenagem autônoma de emergência.
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Piloto automático adaptativo.
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Assistente de permanência em faixa.
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Alerta de tráfego cruzado traseiro.
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Detecção de pedestres e ciclistas.
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Monitoramento de pressão dos pneus e fadiga do motorista.
Outros itens de série:
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Teto solar panorâmico.
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Faróis e lanternas full LED.
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Rodas de liga leve de 19 polegadas.
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Ar-condicionado digital dual zone.
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Bancos dianteiros aquecidos, ventilados e com ajustes elétricos.
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Sistema de som com 16 alto-falantes.
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Iluminação ambiente com 256 cores.
Parceria com a Renault
A Geely retorna ao Brasil em parceria com a Renault, anunciada em fevereiro de 2025, que gerencia importação, distribuição e vendas. A operação começa com 23 concessionárias em 19 cidades, cobrindo 50% do mercado automotivo brasileiro, como São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Manaus. A meta é expandir para 105 pontos de venda até 2027, quando a linha Geely incluirá modelos híbridos e elétricos produzidos localmente na fábrica da Renault em São José dos Pinhais (PR), aguardando aprovação do CADE.
A Renault também fornecerá pós-venda, com estoque de peças e suporte técnico, garantindo confiabilidade. “A parceria com a Renault nos permite entrar no Brasil com uma estrutura sólida, focada em sustentabilidade”, disse Song Jun, gerente geral da Geely International, em entrevista à Autoesporte.
Estratégia de Mercado
A Geely posiciona o EX5 como rival direto do BYD Yuan Plus (R$ 229.800) e GWM Haval H6 HEV (R$ 245.000), com preços estimados entre R$ 200 mil e R$ 250 mil, considerando a alíquota de importação de 25% para elétricos a partir de julho de 2025. A marca aposta em tecnologia premium, autonomia elevada e design global para atrair consumidores urbanos e famílias.
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