MERCADO - 08 de setembro de 2021

Audi grandsphere concept: Segundo carro-conceito da família “sphere” é apresentado na IAA 2021

Manaus-AM- No novo IAA 2021 (Salão de Munique de 2021), a Audi apresenta o segundo de três novos carros-conceito batizados de “sphere”: o Audi grandsphere concept. Como a primeira classe…

Por: Redação
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Manaus-AM- No novo IAA 2021 (Salão de Munique de 2021), a Audi apresenta o segundo de três novos carros-conceito batizados de “sphere”: o Audi grandsphere concept.

Como a primeira classe de um voo ou uma viagem em um jato particular, o sedan grandsphere de 5,35 m de comprimento combina luxo e conforto com uma oferta abrangente de experiência a bordo. O nível 4 de direção autônoma permite novas dimensões de liberdade: nesse modo, o interior se torna uma esfera de experiência espaçosa, sem volante, pedais ou displays. O banco da frente se torna um lounge de primeira classe com máximo espaço, vistas mais livres e acesso a todas as funções de um ecossistema digital holístico ao qual o Audi grandsphere está integrado.

O Audi grandsphere concept é mais uma amostra de como a marca está criando tendências na indústria automotiva em direção à transformação tecnológica e novas ofertas de mobilidade. O que torna o modelo especial é o fato de que as tecnologias e características de design dele estarão em poucos anos em veículos produzidos em série pela Audi. Além disso, assim como no Audi skysphere concept apresentado em agosto na Califórnia, toda a família “sphere” – incluindo o último deles, o Audi urbansphere, que será apresentado em 2022 – é conectada por um conceito geral, que é derivado da capacidade deles de dirigir de forma autônoma no nível 4. A Audi está trabalhando com a CARIAD, empresa de desenvolvimento de software do Grupo Volkswagen, para introduzir essa tecnologia na segunda metade da década.

Com o nível 4, é possível transformar o espaço interior do tradicional cockpit orientado para o motorista e banco do passageiro em um confortável lounge, uma vez que o volante e os pedais são recolhidos e ficam invisíveis à vista. Isso abre novos níveis de liberdade aos passageiros, porque o Audi grandsphere concept não apenas libera o condutor das tarefas de dirigir sempre que possível, mas ao mesmo tempo oferece a todos a bordo uma ampla gama de opções para usar essa liberdade para experiências individuais variáveis: comunicação e relaxamento, trabalho ou retirada para uma esfera privada, conforme desejado.

O Audi grandsphere concept deixa de ser estritamente um automóvel para se tornar um dispositivo de experiência. Ele é a visão de como a marca das quatro argolas definirá o luxo progressivo do futuro: para a Audi, isso inclui a opção de novas experiências de alta classe, possibilitadas pela digitalização, bem como uma abordagem holística da sustentabilidade com o objetivo de neutralidade de carbono em um futuro próximo ao longo de toda a cadeia de valor.

Os carros-conceito da família “sphere”

Audi skysphere, Audi grandsphere e Audi urbansphere são os três carros-conceito que o fabricante alemão está usando para mostrar sua visão de luxo progressivo. No processo, a Audi está criando um propósito no veículo que vai além do mero fato de passar tempo no carro para chegar do ponto A ao ponto B, e além até da própria experiência de direção.

Esses carros-conceito apresentam um novo design que reinventa e redefine o interior como o centro do veículo. Isso se reflete no layout variável do espaço interno, no desaparecimento dos controles e na grande extensão da cabine, além de vinculá-los a novas ofertas de serviços. O sistema de direção e o manuseio não estão mais no topo das especificações de design nessa nova geração de carros. Ao invés disso, o ponto de partida é a vivência dos ocupantes e a esfera de experiência enquanto viajam. As necessidades e desejos moldam o espaço, a arquitetura e as funções. Com essa reavaliação, o próprio processo de design muda. No início de todas as discussões, o foco está voltado para o interior e seu design. Só depois é desenhada a parte externa, as linhas exteriores e as proporções que transformam o carro em uma obra de arte total, junto com as premissas tecnológicas.

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