A manutenção preventiva é fundamental para assegurar a segurança e o desempenho de qualquer veículo. Substituir periodicamente peças desgastadas não só aumenta a durabilidade do carro, mas também previne acidentes e falhas mecânicas.
Ian Faria, cofundador e CEO da Mecanizou, uma startup que conecta oficinas mecânicas a fornecedores de peças automotivas, destaca as principais peças que necessitam de trocas periódicas e os intervalos recomendados. “O filtro de óleo precisa ser substituído juntamente com o óleo, seguindo a quilometragem vigente, viscosidade e aditivação do óleo. Já o óleo do motor deve ser trocado de acordo com sua composição ou a cada 6 meses, mesmo sem atingir a quilometragem estipulada. A correia dentada deve ser substituída entre 60.000 e 100.000 quilômetros rodados; o fluído de freio a cada 10.000 km ou 1 ano; e a bomba d’água a cada 40.000 e 60.000 quilômetros”, explica o executivo.
Além disso, Ian ressalta a importância de verificar regularmente outras peças como filtro de ar, filtro de combustível, filtro de cabine (ar condicionado), velas de ignição, fluido de transmissão, bateria, amortecedores e suspensão, lâmpadas e fusíveis, e o sistema de arrefecimento (incluindo a substituição do fluido de arrefecimento). Esses componentes também devem ser inspecionados com frequência, além das revisões regulares.
Os pneus, por exemplo, devem ser trocados a cada 5 anos ou quando atingem o TWI (indicador de desgaste da banda de rodagem). O rodízio dos pneus é recomendado a cada 10.000 km.
A manutenção regular do veículo e a substituição periódica dessas peças são cruciais para garantir a segurança, eficiência e longevidade do carro. Seguir as recomendações do fabricante ajuda a evitar problemas e mantém o veículo em excelentes condições.
No entanto, Ian alerta que muitos proprietários ainda cometem erros comuns na manutenção dos veículos. “Negligenciar as trocas de óleo e/ou não usar a viscosidade correta, ignorar o estado dos pneus, esquecer a troca dos filtros, velas e cabos de ignição, desconsiderar a manutenção do sistema de freios, adiar a troca da correia dentada, não verificar o sistema de arrefecimento, substituir peças com componentes de qualidade inferior, não seguir o cronograma de manutenção do fabricante, esquecer a verificação da parte elétrica e abastecer em postos de combustível com preços muito abaixo da média e qualidade duvidosa são erros que podem comprometer o funcionamento do seu carro”, adverte Ian.
