RESUMO POR IA A Mercedes-Benz ampliou seu Custom Tailored Center (CTC) em São Bernardo do Campo (SP), incluindo uma área dedicada a veículos elétricos, visando atender demandas futuras e aumentar a capacidade produtiva. Desde 2015, o centro já customizou mais de 15.000 caminhões, com 11.500 vendidos no Brasil e 3.500 exportados (metade para a América Latina). Setores […]
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A Mercedes-Benz ampliou seu Custom Tailored Center (CTC) em São Bernardo do Campo (SP), incluindo uma área dedicada a veículos elétricos, visando atender demandas futuras e aumentar a capacidade produtiva. Desde 2015, o centro já customizou mais de 15.000 caminhões, com 11.500 vendidos no Brasil e 3.500 exportados (metade para a América Latina). Setores como mineração, construção e distribuição de bebidas lideram as solicitações, enquanto inovações como o Pacote Robusto (off-road) e soluções como o Actros Evolution (com banheiro e ducha) surgiram de projetos personalizados. A expansão reforça a estratégia da marca para eletrificação e customização estratégica.
A Mercedes-Benz deu um novo passo em sua estratégia de personalização de veículos ao expandir o Custom Tailored Center (CTC), instalado em sua fábrica em São Bernardo do Campo (SP). A atualização inclui uma área dedicada a veículos elétricos, reforçando a preparação da marca para as demandas futuras do mercado. Desde sua inauguração, em 2015, o centro já produziu mais de 15.000 caminhões adaptados para necessidades específicas, atendendo tanto ao mercado interno quanto a clientes internacionais.
Segundo Erica Daumichen, vice-presidente de Operações de Caminhões e Agregados da Mercedes-Benz do Brasil, a ampliação permite dobrar a capacidade produtiva do CTC. “Reduzimos o tempo das operações e estamos prontos para atender com mais agilidade às demandas, inclusive com foco em soluções elétricas”, destacou a executiva em comunicado.
Números e Mercados
Entre agosto de 2015 e outubro de 2024, o CTC registrou uma média anual de 1.666 veículos customizados. Do total, 11.500 unidades foram vendidas no Brasil, enquanto 3.500 seguiram para o exterior – metade para países da América Latina e a outra metade para outros continentes. A mineração, o setor madeireiro, a construção civil e a distribuição de bebidas lideram a demanda por personalizações, representando 85% dos projetos em caminhões. Os 15% restantes envolvem chassis, além de adaptações em ônibus, como micros e articulados.
Inovações que viram opcionais
Projetos desenvolvidos sob medida no CTC muitas vezes se transformam em pacotes oferecidos em série. Um exemplo é o Pacote Robusto, criado para o caminhão Atego operar em terrenos off-road, hoje disponível como opcional em outras linhas da marca e montado diretamente na linha de produção.
Destaques de customização incluem o Actros Evolution Estrela Delas, equipado com vaso sanitário e ducha higiênica, a suspensão pneumática integral do Atego 1719 Full Air e kits especializados para colheita de cana, transporte de madeira e obras. O centro também prepara soluções como o Axor com direção autônoma da Grummer, usado em colheitas de cana-de-açúcar.
Preparação para a eletrificação
A nova área para veículos elétricos no CTC reflete a aposta da Mercedes-Benz em mobilidade sustentável. “Nossa equipe está preparada para receber novas soluções, inclusive elétricas”, afirmou Daumichen, sinalizando que a customização seguirá como diferencial estratégico em meio à transição energética do setor.
Com a expansão, a Mercedes-Benz reforça sua liderança em soluções sob medida na América Latina, combinando inovação técnica e flexibilidade industrial.
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