Peugeot 208 turbo é flagrado no Brasil

Você já conhece o novo Peugeot 208 turbo que chegará ao Brasil em breve? Neste post, vamos contar tudo o que você precisa saber sobre essa novidade que promete agitar o mercado dos hatches compactos.

O Peugeot 208 é um dos carros mais bonitos e modernos da categoria, com um design que chama a atenção por onde passa. Mas muitos consumidores reclamavam da falta de um motor mais potente e eficiente para acompanhar o visual esportivo do modelo.

Pois bem, a Peugeot ouviu os pedidos e decidiu trazer para o Brasil o motor 1.0 turbo de três cilindros que já equipa os Fiat Pulse e Fastback, dois lançamentos recentes do grupo Stellantis, do qual a marca francesa faz parte.

Esse propulsor é capaz de entregar até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, com etanol ou gasolina no tanque. Além disso, ele vem acoplado a uma transmissão automática CVT, que simula até sete marchas no modo manual, garantindo conforto e agilidade nas trocas.

O Peugeot 208 turbo será oferecido nas versões Active, Allure e Griffe, as mais completas da linha. Ele se juntará ao motor 1.0 aspirado de 75 cv, que continuará sendo vendido nas configurações de entrada Like e Style, com câmbio manual de cinco marchas.

O motor 1.6 aspirado de 118 cv, que atualmente é o mais potente da gama, será mantido apenas para vendas diretas, voltadas para frotistas e empresas. Já a versão elétrica GT, que vem importada da Europa, seguirá sendo comercializada normalmente.

Mas e o visual do Peugeot 208 turbo, será que vai mudar? A resposta é não, pelo menos por enquanto. O hatch vai manter o mesmo design que estreou no Brasil em 2020, com destaque para as luzes diurnas de LED em formato de dente de sabre na dianteira.

Isso porque a reestilização do modelo, que já foi flagrada na Europa e deve seguir as linhas do SUV elétrico e-2008, ainda não tem data para ser lançada por lá. Portanto, é provável que ela demore mais um pouco para chegar ao nosso mercado, talvez em 2024 ou 2025.

O preço do Peugeot 208 turbo ainda não foi divulgado pela marca, mas espera-se que ele fique na faixa dos R$ 90 mil a R$ 100 mil, considerando os valores praticados pelos concorrentes diretos, como Volkswagen Polo e Chevrolet Onix.

E aí, ficou interessado pelo Peugeot 208 turbo? Acha que ele vai fazer sucesso no Brasil? Deixe sua opinião nos comentários e compartilhe este post com seus amigos que também gostam de carros.

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