MERCADO - 12 de maio de 2025
Foto: Divulgação
Hatches no Brasil: VW Polo lidera, Mobi surpreende e BYD Dolphin Mini perde fôlego em abril de 2025
Conheça os hatches mais vendidos no Brasil em abril 2025! VW Polo lidera, Fiat Mobi surpreende e Civic Type R bate recorde, segundo a Fenabrave. Veja o ranking!
Por: Pablo Medeiros
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Em abril de 2025, os hatches representaram cerca de 25% dos veículos emplacados no Brasil, mas o segmento enfrentou uma retração de 19,6% em relação ao mesmo período de 2024, segundo dados da Fenabrave. Com 49.207 unidades vendidas, contra 61.220 no ano anterior, o mercado de hatches mostrou sinais de recuperação frente a março (44.981 unidades, alta de 9,4%). Abaixo, analisamos os desempenhos nos segmentos de entrada, compactos e premium, com destaque para o Fiat Mobi, VW Polo e Honda Civic Type R.
Hatches de Entrada: Fiat Mobi Retoma a Liderança
No segmento de hatches subcompactos, o Fiat Mobi recuperou o topo com 6.170 unidades emplacadas, alta de 13,8% em relação a abril de 2024, sendo um dos poucos modelos a crescer no período. O Renault Kwid, líder em março, caiu 24,1% (3.759 unidades) e ficou em segundo. O BYD Dolphin Mini, elétrico de entrada, completou o pódio com 2.175 unidades, mas registrou queda de 10,6% frente a março e 30,6% em relação a 2024. O JAC E-JS1 (67 unidades) teve crescimento expressivo (+103% ante março), mas segue irrelevante no volume total.
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Mobi: 6.170 unidades (+13,8% vs. 2024)
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Kwid: 3.759 unidades (-27,5% vs. 2024)
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Dolphin Mini: 2.175 unidades (-30,6% vs. 2024)
Hatches Compactos: VW Polo Reassume o Trono
Entre os hatches compactos, o VW Polo retomou a liderança perdida para o Fiat Argo em março, emplacando 10.932 unidades e se tornando o veículo mais vendido do Brasil no mês. Apesar da queda de 12,1% em relação a abril de 2024, o Polo cresceu 34,6% frente a março. O Fiat Argo (8.444 unidades) manteve o segundo lugar, com vendas estáveis (-1,8% vs. 2024). O Hyundai HB20 (6.923 unidades) ficou em terceiro, com alta de 13,1% ante março, mas queda de 15,5% em relação ao ano passado.
O Chevrolet Onix, outrora líder de mercado, enfrentou um declínio acentuado, com 5.416 unidades e queda de 40,4% frente a 2024. Em uma disputa acirrada, o Citroën C3 (1.262 unidades) superou o Honda City Hatch (1.247 unidades), que foi o único do segmento com crescimento anual (+24,3%). O BYD Dolphin (973 unidades) e o GWM Ora 03 (191 unidades) registraram quedas significativas, especialmente o último (-71,6%).
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Polo: 10.932 unidades (-12,1% vs. 2024)
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Argo: 8.444 unidades (-1,8% vs. 2024)
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HB20: 6.923 unidades (-15,5% vs. 2024)
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Onix: 5.416 unidades (-40,4% vs. 2024)
Hatches Premium: Mini Cooper Domina, Civic Type R Brilha
No segmento premium, o Mini Cooper manteve a liderança absoluta com 80 unidades emplacadas, apesar de uma queda de 19,2% em relação a 2024. O grande destaque foi o Honda Civic Type R, que atingiu um recorde histórico com 30 unidades, crescimento de 233,3% ante abril de 2024, superando o rival Toyota Corolla GR (5 unidades, -16,7%). O Audi A3 (6 unidades) ficou em terceiro, mas caiu 77,8% no período. O VW Golf, sem importação oficial, emplacou apenas 2 unidades.
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Mini Cooper: 80 unidades (-19,2% vs. 2024)
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Civic Type R: 30 unidades (+233,3% vs. 2024)
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A3: 6 unidades (-77,8% vs. 2024)
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Corolla GR: 5 unidades (-16,7% vs. 2024)
Análise do Mercado e Perspectivas
A retração de 19,6% no segmento de hatches reflete a preferência crescente por SUVs, que dominam mais de 50% do mercado brasileiro. Apesar disso, modelos como o Fiat Mobi e o Honda City Hatch mostram resiliência, enquanto o VW Polo se consolida como referência entre os compactos. O BYD Dolphin Mini, embora em queda, mantém relevância como o elétrico mais acessível, mas enfrenta desafios para sustentar o crescimento de 2024, quando emplacou 21.946 unidades e ficou em sexto lugar no segmento.
A ascensão do Civic Type R no segmento premium indica um nicho forte para hatches esportivos, mas o baixo volume do Corolla GR e do Audi A3 sugere dificuldades para modelos de alto custo. Para os próximos meses, a BYD pode intensificar promoções, como o desconto de R$ 49.810 no Seal, para impulsionar modelos como o Dolphin Mini. Já a Volkswagen planeja lançar uma versão reestilizada do Polo em 2026, o que pode reforçar sua liderança.
Com informações da Fenabrave
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