A Yamaha anunciou o lançamento da R15, pequena esportiva da marca dos diapasões que chega ao país para aumentar a família R series, que tinha por aqui até então apenas…
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A Yamaha anunciou o lançamento da R15, pequena esportiva da marca dos diapasões que chega ao país para aumentar a família R series, que tinha por aqui até então apenas a R3 como representante.
Apresentada para o mercado brasileiro durante coletiva realizada ontem (22) no Festival Interlagos, o modelo é definido pela própria Yamaha como a nova porta de entrada para o mundo das motos esportivas.
O modelo tem visual bastante idêntico ao de sua irmã maior R3 e até mesmo das Yamaha da MotoGP, com linhas arrojadas e carenagem que evidenciam sua proposta racing e garantem uma boa aerodinâmica.
Para empurrá-la, a casa dos diapasões apostou em um motor monocilíndrico de 155 cm³ com refrigeração a líquido, injeção eletrônica, comando de válvulas variável e taxa de compressão de compressão de 11.6:1.
A Yamaha declara que este propulsor – movido somente a gasolina – é capaz de entregar potência máxima de 18,8 cv a 10.000 rpm, enquanto o torque é de 1,5 kgf.m a 8.500 giros. Já a sua transmissão é de seis velocidades e tem embreagem assistida e deslizante.
O quadro usa a conhecida estrutura Deltabox, enquanto o entre-eixos é de 1.325 mm. Já a altura em relação ao solo é de 170 mm, enquanto o peso em ordem de marcha da R15 é de 141 kg.
Como as demais esportivas Yamaha, a R15 usa semiguidões fixados à mesa superior na ponta dos amortecedores dianteiros. Suas pedaleiras são em alumínio, tanto a do piloto quanto do garupa, posicionadas de forma que as pernas não fiquem dobradas.
As suspensões da nova esportiva Yamaha contam com tubos de 41 mm na dianteira – os mesmos da Fazer FZ25, enquanto na traseira há balança monocross com 97 mm de curso. Já as rodas são de 17 polegadas 17 polegadas e calçam pneus nas medidas 100/80 e 140/70, respectivamente.
Os freios, por sua vez, contam com discos nas duas rodas, sendo um de 282 mm e pinça de pistão duplo na frente, enquanto atrás há outro de 220 mm e pinça de pistão único. O ABS equipa as duas rodas, recurso inédito para o segmento.
O pacote da pequena esportiva da Yamaha ainda inclui farol e lanterna em LED, painel digital com iluminação em LED com e fundo branco e shift light – luz que indica o momento ideal da troca de marchas, assento bipartido e tanque com capacidade para 11 litros de combustível.
FOTO: Divulgação
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