RESUMO POR IA A Cummins Brasil projeta uma recuperação significativa em 2024, com crescimento de 39% na produção de motores, totalizando 40 mil unidades. A empresa destaca o aumento nas exportações, que passaram de 5% para 16% da produção total. Na Fenatran 2024, a Cummins apresentará inovações como a plataforma Helm, um motor flexível para […]
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Após um 2023 desafiador, a Cummins Brasil enxerga um horizonte mais promissor para o setor automotivo. A fabricante de motores projeta um expressivo crescimento de 39% na produção total este ano, alcançando cerca de 40 mil unidades, com o segmento automotivo representando 75% desse volume.
Adriano Rishi, presidente da Cummins Brasil, destaca que o desempenho atual deve compensar a queda de 40% registrada no ano passado, principalmente devido às mudanças na legislação Proconve P8.
Um ponto alto na estratégia da empresa tem sido a expansão das exportações. A participação dos embarques internacionais saltou de meros 5% em 2023 para expressivos 16% este ano, com destino principal para o mercado norte-americano. Rishi revela ambições ainda maiores: “Miramos uma meta de 20% de participação das exportações nos próximos dois anos.”
Na iminência da Fenatran 2024, a Cummins reafirma seu compromisso com a transição energética. O destaque será a revolucionária plataforma Helm, um motor versátil capaz de operar com diversos combustíveis mediante simples adaptações. Versões para gás natural, diesel e hidrogênio estarão em exposição, demonstrando a flexibilidade do sistema.
Além disso, a empresa apresentará novos motores a gás natural: o B6.7N, voltado para caminhões médios e ônibus, e o M15N, que se destaca como o propulsor a gás mais potente disponível no mercado brasileiro, ideal para aplicações pesadas.
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