Fiat apresenta linha 2021 do Argo com novidades

Crescendo de forma consistente desde que foi lançando, em 2017, o veículo Argo encontra-se entre os mais vendidos do país. As novidades implementadas no novo ano-modelo buscam manter sua boa trajetória comercial ao atender as premissas do consumidor que deseja um hatchback compacto por fora, mas muito espaçoso por dentro, equipado e com estilo primoroso, além de ótimo custo-benefício e com conforto a bordo.

O moderno e elogiado design do hatch agora recebe o Logo Script e a Fiat Flag na grade frontal, alinhada ao movimento de Rebranding da marca, que teve sua estreia na Nova Strada. O Logo Script também estampa o centro da nova calota na versão de entrada e nas rodas de alumínio.

Fiat Argo

O
Fiat Argo, que sempre teve como um de seus pontos altos a qualidade de
acabamento, levou também para seu interior a nova identidade da marca. O
Logo Script está no centro do volante, no cluster e na tela de
boas-vindas da central multimídia UConnect 7”, que passou a ser
equipamento de série desde a versão Drive 1.0. Já a Fiat Flag está
presente no revestimento do câmbio, deixando clara a italianidade da
marca.

A gama do Fiat Argo 2021 dispõe de uma oferta completa de versões, que evoluíram com novos kits de opcionais e nova lista de itens de série, conforme a necessidade dos clientes. A configuração Drive prima pelo design, interior com alto nível de acabamento, tecnologia, qualidade e eficiência; a Trekking garante ainda mais robustez, exclusividade e versatilidade; e a HGT entrega ainda mais esportividade. As versões estão alinhadas à escolha dos motores, justamente onde reside outra força do modelo.

Os propulsores Firefly 1.0
(econômico e ágil) e 1.3 (alta performance e economia) entregam
excelentes níveis de consumo de combustível, mesmo comparados às novas
motorizações turbo dos concorrentes. Além disso, oferecerem ao cliente o
melhor torque, sem perder o prazer ao dirigir. Ambos têm nota A no
Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular e também estão entre os mais
fortes do segmento. Com 3 cilindros e 1.0 litro, Argo tem 77 cv e 10,9
kgmf de torque com etanol. Quando 1.3, ele traz 4 cilindros, 109 cv e
14,2 kgmf de torque (etanol).

Se o assunto for desempenho, o Argo
pode contar com o E.torQ, um dos mais potentes entre seus concorrentes.
Com 139 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 19,3 kgfm a 3.750 rpm (ambos
com etanol), a versão HGT pode levar o Argo aos 192 km/h de velocidade
máxima, com aceleração de zero a 100 km/h em apenas 9s2 segundos, os
melhores números do segmento.

Vale destacar também a série S-Design,
disponível para a versão Drive nas motorizações 1.0 e 1.3. Ela confere
um acabamento exclusivo que potencializa a esportividade natural do
veículo. No exterior há nova calota com pintura shadow (1.0) e
rodas de liga leve de 15 polegadas com a mesma pintura (1.3). O
retrovisor elétrico e o spoiler são pintados em preto, há faróis de
neblina, friso lateral em dark chrome e badge S-Design, que reforça a exclusividade da série.

O
interior escurecido conta com ar-condicionado digital, controles de
tração e estabilidade, Hill Holder, Logos FIAT escurecidas e Keyless
Entry n’ Go (conveniência e comodidade extras ao liberar o uso do
telecomando para destravar as portas e ligar a ignição; sensores de
presença instalados nas maçanetas dianteiras externas e na tampa do
porta malas, somados ao botão de ignição instalado no interior da
cabine, fazem todo o trabalho ao simples toque dos dedos. Este conteúdo é
mais uma exclusividade do Argo em seu segmento). Esse pacote
democratiza o acesso a elementos oferecidos normalmente no mercado em
versões topo de gama.

Confira como ficou a linha 2021 do hatch com principais itens de série, kits e preços:

Fiat Argo 1.0 – R$ 53.990

Versão
de entrada para a família Argo traz a alto nível na qualidade de
acabamento e oferece os principais conteúdos de série esperados pelos
clientes deste segmento, como direção elétrica, ar-condicionado, vidros
elétricos dianteiros, alarme antifurto e travas elétricas, chave
canivete com telecomando para abertura de portas, gancho universal para
fixação cadeira criança (Isofix) e volante com regulagem de altura.

O
modelo recebeu calotas com novo design e um pacote de opcionais com
predisposição para som com antena, dois alto-falantes dianteiros e
traseiros e dois tweeters, além de limpador e desembaçador do vidro
traseiro.

Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 58.890

A
versão acrescenta ao que já consta no Argo 1.0 itens como banco do
motorista com regulagem de altura, desembaçador temporizado e limpador
com intermitência do vidro traseiro, além de maçanetas e retrovisores na
cor do veículo. A linha 2021 recebeu central novas calotas e a central
multimídia UConnect de 7” com volante multifuncional e entrada USB
traseira.

Estão disponíveis como opcionais o pacote Plus (espelhos
retrovisores elétricos, vidros traseiros elétricos e sensor de
estacionamento traseiro), a série S-Design, que acrescenta aos itens do
Plus sensor de pressão dos pneus, e a pintura bicolor da carroceria para
maior personalização do modelo.

Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 61.990

Com
motor FireFly 1.3 Flex, o modelo se destaca pela performance e o
reconhecido baixo consumo de combustível. Além dos equipamentos
presentes na versão Drive 1.0, o hatch apresenta faróis com LED Design e
sistema de monitoramento de pressão dos pneus. Na linha 2021, a versão
fica ainda mais completa: além da central multimídia UConnect de 7” com
volante multifuncional e entrada USB traseira, agregou itens de série
como retrovisores e vidros elétricos e sensor de estacionamento
traseiro.

A série S-Design também está disponível, assim como a pintura bicolor da carroceria.

Fiat Argo Trekking 1.3 – R$ 64.990

Renovando
seu apelo aventureiro, o modelo 2021 do Argo Trekking apresenta novos
adesivos alusivos à versão no capô, na lateral inferior e na traseira. O
veículo tem o melhor comportamento dinâmico da categoria e conforto em
piso de terra. Tem suspensão elevada e o maior vão livre em relação aos
concorrentes (210 mm), sendo 40 mm mais alta em relação à versão Drive
1.3. Ela traz ainda pneus com banda de rodagem para uso misto.

É o
único do segmento com teto bicolor de série. Traz ainda barras no teto
pintadas em preto, assim como os retrovisores e aerofólio. Há também
faróis com design em LED, moldura da caixa de rodas e do para-choque
traseiro na parte inferior, logomarca da Fiat em cromo escurecido na
traseira e ponteira de escapamento trapezoidal com cor exclusiva.

Por
dentro, conta com bancos com tecido escuro e costura laranja, textura
quadriculada e o logotipo Trekking bordado. Além disso, o logo Fiat do
volante é escurecido, assim como a peça central do painel e a moldura do
console central. As saídas de ar são cromadas.

Completa, a versão traz de série os itens da Drive 1.3 e acrescenta controles de tração e estabilidade, além de Hill Holder.
Como pacotes opcionais, oferece o kit Plus (rodas de liga leve 15”
exclusivas e câmera de ré) e o kit Full (Plus + Keyless Entry n’ Go e
ar-condicionado digital automático).

Fiat Argo Trekking 1.8 AT – R$ 69.990

Com
a boa sintonia entre o motor E.torQ 1.8 Flex de 4 cilindros e o câmbio
automático de 6 marcas, o Fiat Argo Trekking 1.8 AT traz muita
tecnologia e conforto com desenvoltura fora também do asfalto. Além de
contar com os equipamentos de série da Trekking 1.3, como ESC, Hill
Holder e controle de tração, a versão na linha 2021 vem com rodas de
liga leve de 15” com acabamento escurecido.

A versão oferece os
pacotes Plus (câmera de ré, Keyless Entry n’ Go e ar-condicionado
digital automático) e Full (Plus + rebatimento elétrico dos
retrovisores, quadro de instrumentos em TFT 7” colorido, bancos em couro
bipartido com apoia braço dianteiro, sensores de chuva e crepuscular,
além de retrovisor interno eletrocrômico).

Fiat Argo HGT 1.8 AT – R$ 74.990

Com
esportividade em cada detalhe, o Fiat Argo HGT 1.8 AT oferece
exclusividade e personalidade, tanto que na linha 2021 a versão recebeu
como equipamento de série quadro de instrumento digital TFT de 7”,
volante em couro e apoia-braço dianteiro.

Se destacam em seu
design externo as novas rodas esportivas de 17” pintadas de preto,
aerofólio traseiro e capa dos retrovisores com pintura exclusiva na cor
cinza, escapamento traseiro esportivo, grade inferior dianteira com
aplique na cor vermelha, para-choque traseiro com moldura inferior
exclusiva, suspensão com calibração esportiva, faróis de neblina e
moldura nas caixas de roda.

Como opcionais, conta com os kits Full
(Keyless Entry n’ Go, retrovisores externos com rebatimento elétrico,
ar-condicionado digital, câmera de ré, sensor de chuva crepuscular,
retrovisor interno eletrocrômico, sobretapetes, piloto automático e
câmbio tipo borboleta com trocas de marchas atrás do volante); bancos em
couro; side bags dianteiros; e pintura bicolor.

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